HISTORIAL DE FALLAS INTEGRALES PARA UNIDADES NAVALES
Figura 2.
puede realizar la modificación, podemos
decir que como ventaja muy favorable, el
usuario puede realizar cambios de acuerdo
a su comodidad, por ejemplo: tolerancias de
los datos, parámetros ingresados, forma de
representación, entre otras. Su interfaz debe
ser amigable, pero no debemos perder de vista
el adiestramiento del operario del mismo,
aspecto fundamental pero pocas veces no
tenido en cuenta. Sin embargo, la tendencia
general de los fabricantes actuales es al
automatismo casi total, con poca intervención
de los operarios. Esto genera que los tiempos
de supervisión sean menores, la cantidad
de operarios a efectuar la supervisión sea
acotada, y el tiempo de reacción a una anomalía
se reduzca considerablemente.
Un ejemplo conocido de sistema de control,
que realizó una expansión considerable en
los últimos tiempos, es el sistema Vigía, que
incorpora alarmas visuales y sonoras asociadas
a diferentes parámetros de funcionamiento de
motores de propulsión de buques, y que es
fácilmente adaptable, independientemente
del tipo de motor o del fabricante del mismo.
A continuación tenemos una figura ilustrativa
del panel de control utilizado por el sistema.
Figura 3.
Con los datos de salida del sistema, se
conforma la base de datos de un equipo
particular. Una base de datos es un conjunto
de datos pertenecientes a un mismo contexto
y almacenados sistemáticamente para su
posterior uso. En este caso particular, la
base de datos se compone de parámetros
de funcionamiento de la máquina, que se
almacenan en forma sistemática, y pueden
ser representadas de la forma particular en la
cual el sistema de control lo permite: gráficos,
tablas, numéricamente.
Luego de un determinado tiempo, se tendrá
una base de datos con un volumen bastante
importante de información, que sirve a los
operarios para obtener conclusiones acerca
del funcionamiento de un equipo, ya que la
representación en forma de resumen gráfico
o numérico permite realizar conclusiones
aceptables por parte del usuario, el cual
tendrá que utilizar su conocimiento, criterio
y experiencia para poder decidir qué acciones
tomar, respecto a mantenimiento o a solución
de fallas, en caso de haberlas.
La base de datos, una vez que es analizada
por el usuario, es almacenada en medios
apropiados, que son propios del sistema de
control o externos. Para poder ser almacenado,
estos datos son transportados por un bus de
datos. El mencionado bus es un sistema digital
que transfiere datos entre los componentes de
un sistema o entre varios sistemas.
Figura 3.