Exportorders dankzij marine ervaring
Afgelopen jaar wist Damen Schelde Naval Shipbuilding twee fraaie exportorders te noteren voor nietmarineschepen. De ervaring in de marinebouw was echter wel één van de doorslaggevende factoren, bij de‘ wins’ van deze complexe vaartuigen.
50 MARINE MAGAZINE
Meest tot de verbeelding sprekend is een 156 meter lange ijsbreker voor het Australische ministerie van milieu. Een schip van Karel Doorman-achtige proporties, volgens project director van Damen Schelde Naval Shipbuilding( DSNS), Joop Noordijk.“ Hij is wat kleiner, maar qua staalgewicht vergelijkbaar. Het is echt een serieus schip; of beter gezegd: een varend laboratorium vol met meetapparatuur.”
Zuidpool Het Antarctic Supply Research Vessel, zoals de officiële benaming van het schip luidt, zal behalve voor onderzoek met name ingezet worden om de permanente onderzoekstations van Australië op de Zuidpool en op Macquarie-eiland, 1.500 kilometer ten zuidoosten van Tasmanië, te bevoorraden. Het schip wordt zo geconstrueerd dat met een gangetje van drie knopen door 1,65 meter dik ijs gevaren kan worden. De bemanning telt 32 personen en daarnaast is er nog eens ruimte aan boord voor 116 wetenschappers en een medische staf.
2020 Noordijk:“ Engineering, inkoop en projectmanagement worden vanuit Vlissingen gedaan, waarbij de kennis en kunde die we hebben opgedaan bij de bouw van marineschepen erg belangrijk is. De bouw van de ijsbreker zelf gebeurt op de Roemeense werf van Damen in Galati. Verschillende Damen-bedrijven werken aan het project, zodat het voor heel Damen Shipyards een belangrijke order is.” De overdracht staat in april 2020 in Vlissingen gepland.
Verfijnd schip Een goede maand voor de opdracht uit‘ down under’, viel er al vanaf het Afrikaanse continent goed nieuws te melden. Na een acquisitietraject van dertien jaar mag