Detalle del piñón-cremallera de la dirección asistida
En el siguiente vídeo podrás observar una de sus más extendidas aplicaciones: La dirección asistida. El
conjunto de mecanismos que componen el sistema de la dirección tienen la misión de orientar las ruedas
delanteras para que el vehículo tome la trayectoria deseada por el conductor. Cuando giras el volante de un
automóvil, giras al mismo tiempo un piñón situado en el otro extremo del eje del volante. Este, a su vez,
engrana a una cremallera que, al desplazarse, permite el giro de las ruedas que te permiten cambiar la
dirección del coche…pero mejor es que observes el vídeo y así comprobarás su funcionamiento.
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También podemos encontrar este mecanismo en las vías de los ferrocarriles en lugares en los que existe una
gran pendiente en subida. En este caso, se corre el riesgo de que el ferrocarril patine y es por eso que entre
las vías se sitúa una cremallera que engrana con una rueda dentada motriz adosada al tren. Evidentemente,
al girar, facilita la subida de la fuerte pendiente sin riesgo de deslizamiento.
En este caso, las vías se encuentran en los alpes suizos, donde los ferrocarriles deben superar la cordillera de
Los Alpes, con fuertes pendientes.
Otra aplicación muy común de este mecanismo la encontramos en las puertas correderas, especialmente de
aquellas con acceso a una aparcamiento que se activan con un mando a distancia.