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Démarrage et arrêt du moteur
contacteur d’ allumage à boutonpoussoir sans enfoncer la pédale de frein pour mettre l’ alimentation sur“ OFF”. Attendez 10 secondes, puis appuyez sur le contacteur d’ allumage à boutonpoussoir pour démarrer le moteur.
REMARQUE
. Lorsque vous appuyez sur le contacteur d’ allumage à boutonpoussoir en enfonçant la pédale d’ embrayage( modèles B / M) ou la pédale de frein( modèles CVT): – Le démarreur du moteur fonctionne pendant un maximum de 10 secondes et s’ arrête automatiquement après le démarrage du moteur.
– Le moteur peut être lancé quelque soit l’ état d’ alimentation.
. Si le moteur ne démarre pas, vérifiez le témoin indicateur du système de sécurité. Appuyez ensuite sur le contacteur d’ allumage à boutonpoussoir sans enfoncer la pédale d’ embrayage( modèles B / M) ou la pédale de frein( modèles CVT) pour mettre l’ alimentation sur“ OFF”.
– Si le témoin était allumé, essayez de démarrer à nouveau le moteur.
– S’ il était éteint, appuyez sur le contacteur d’ allumage à boutonpoussoir tout en enfonçant la pédale d’ embrayage( modèles B / M) ou la pédale de frein( modèles CVT) avec plus de force.
. Les procédures de démarrage du moteur peuvent ne pas fonctionner selon les conditions d’ ondes radio autour du véhicule. Dans ce cas, reportez-vous à“ Démarrage du moteur” FP451.
. Si la batterie du véhicule est déchargée, la direction ne peut pas être déverrouillée. Chargez la batterie.
. Il peut être difficile de démarrer le moteur après que la batterie ait été débranchée et rebranchée( après une intervention d’ entretien, par exemple). Cette difficulté provient de la fonction d’ autodiagnostic du papillon des gaz à commande électronique. Dans ce cas-là, il suffit de laisser le contacteur d’ allumage en position“ ON” pendant une dizaine de secondes avant de mettre le moteur en marche.
. Le régime moteur sera maintenu à un niveau élevé jusqu’ à ce que le moteur ait suffisamment chauffé. Le régime moteur baisse alors que le moteur chauffe.
. Ne déplacez pas le levier sélecteur lorsque le démarreur est en action.
1 Indicateur de fonctionnement
2 Contacteur d’ allumage à bouton-poussoir
Lorsque le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir est enfoncé pendant que vous enfoncez la pédale d’ embrayage( modèles B / M) ou la pédale de frein( modèles CVT), le moteur démarre. La procédure de démarrage du moteur est comme suit.