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Protection contre la corrosion
contenant des solvants organiques est appliqué sur la surface du couvercle, essuyez-le complètement. Autrement, cela pourrait endommager la surface du couvercle.
REMARQUE
Si vous encaustiquez le véhicule, veillez à ne pas obstruer les gicleurs du lave-glace de pare-brise avec de la cire.
& Nettoyage des jantes en alliage
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! Véhicules sans jantes à peinture mate
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. Éliminez rapidement les saletés ou autres corps étrangers des jantes en alliage. Si vous attendez trop longtemps, le nettoyage risque d’ être difficile.
. N’ utilisez pas de savon contenant des particules abrasives pour nettoyer les jantes. Employez un produit de nettoyage neutre et rincez bien à l’ eau. Ne nettoyez pas les jantes avec une brosse dure ou un appareil de lavage rapide.
. Lorsque le véhicule a été éclaboussé d’ eau de mer, exposé au vent marin ou utilisé sur des routes sur lesquelles du sel ou autres produits d’ épandage ont été employés, lavez-le( y compris les jantes en alliage) à l’ eau le plus tôt possible.
! Véhicules avec jantes à peinture mate
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ATTENTION
Veillez à respecter les précautions suivantes car les jantes à peinture mate peuvent être endommagées.
. Ne frottez ni ne polissez les jantes à l’ aide d’ une brosse ou d’ un chiffon sec.
. N’ utilisez pas de revêtements de roues ni de détergents abrasifs.
Comme les jantes à peinture mate nécessitent des méthodes de nettoyage différentes de celles des jantes en alliage classiques, veillez à respecter les points suivants. Pour plus de détails, contactez votre concessionnaire SUBARU.
. Éliminez la saleté en utilisant de l’ eau. Si les jantes sont très sales, utilisez une éponge ou un chiffon doux imbibé d’ un détergent neutre dilué pour éliminer la saleté.
10-2. Protection contre la corrosion
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Votre véhicule SUBARU a été conçu et construit pour résister à la corrosion. Des matériaux spéciaux et des finitions de protection ont été utilisés pour la plupart des éléments du véhicule à la fois pour assurer la robustesse et la fiabilité et pour maintenir un bel aspect extérieur.
& Causes les plus courantes de la corrosion
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Les causes les plus courantes de la corrosion sont:
. L’ accumulation de l’ humidité qui fixe la saleté et les corps étrangers aux tôles de la carrosserie, dans les recoins, etc.
. Les dégâts infligés à la peinture et aux autres revêtements protecteurs par les gravillons, les éclats de pierre et les petits accrochages.
Facteurs favorisant la corrosion:
. Le véhicule est utilisé sur des routes salées ou traitées avec des produits chimiques anti-poussière, sur le littoral où l’ air est salin, ou encore dans des zones industrielles très polluées.
. Le véhicule est utilisé dans des régions très humides, surtout lorsque la tempé-