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Conduite en hiver
ATTENTION
Évitez de rouler longtemps en cas de tempête de neige. La neige pénétrant dans le système d’ admission du moteur finirait par obstruer la circulation de l’ air, ce qui pourrait entraîner l’ arrêt voire la panne du moteur.
Pour ne pas provoquer de dérapage ou de patinage, évitez les freinages brusques, les accélérations soudaines, la conduite à grande vitesse et les coups de volant brusques lors de la conduite sur routes enneigées ou verglacées.
Maintenez toujours une distance amplement suffisante entre votre véhicule et celui qui vous précède pour ne pas avoir à freiner brusquement.
Facilitez le travail de freinage au pied en vous servant efficacement du freinage moteur pour contrôler la vitesse du véhicule.( Passez à un rapport inférieur lorsque cela est nécessaire.)
Évitez de rétrograder brutalement. Vous risqueriez de bloquer les roues et d’ entraîner la perte de contrôle du véhicule.
Le système de freins antiblocage( ABS) améliore les performances de freinage de votre véhicule sur routes enneigées ou verglacées. Pour des informations relatives au freinage sur chaussée glissante, reportez-vous à“ ABS( système de freins antiblocage)” FP344 et“ Système de Contrôle de Dynamique du Véhicule” FP346.
! Fonctionnement des essuie-glace sous la neige
S08AI0201
Avant de prendre la route par temps froid, vérifiez que les caoutchoucs des balais d’ essuie-glace n’ ont pas gelé contre le pare-brise.
Si les caoutchoucs des balais d’ essuieglace sont collés au pare-brise par le gel, effectuez la procédure suivante.
. Pour dégeler les caoutchoucs des balais d’ essuie-glace de pare-brise, utilisez le dégivrage avec la sélection de bouche d’ air en position“” et le réglage de température en position de chaleur maximum jusqu’ à ce que les caoutchoucs des balais d’ essuie-glaces soient complètement dégelés. Reportez-vous à“ Climatisation” FP271.
. Si votre véhicule est équipé d’ un dégivreur d’ essuie-glace, utilisez-le. Cela aide à faire fondre le givre qui bloque les caoutchoucs des balais d’ essuie-glace du pare-brise. Reportez-vous à“ Désembueur et dégivreur” FP257.
Lorsque vous conduisez sous la neige, si la neige durcie a tendance à se coller sur le pare-brise malgré le balayage des essuie-glaces, utilisez le dégivreur avec la sélection des bouches d’ air sur“” et en réglant la température sur chaleur maximum. Lorsque la neige collée au pare-brise est suffisamment ramollie par le réchauffage, utilisez le lave-glace pour l’ éliminer. Reportez-vous à“ Lave-glace de pare-brise” FP256.
La neige collée aux bras des essuie-glace empêche le bon fonctionnement des essuie-glace. Si la neige colle aux bras d’ essuie-glace, quittez la route pour garer le véhicule dans un endroit sûr et enlevezlà. Si vous garez le véhicule sur le bord de la route, allumez les feux de détresse pour attirer l’ attention des autres conducteurs. Reportez-vous à“ Feux de détresse” FP164.
Nous recommandons l’ usage de balais d’ essuie-glaces antigel( balais d’ hiver) en cas de neige ou de températures négatives. Les raclettes de ce type balaient plus efficacement la vitre par temps de neige. Veillez à ce que les raclettes que vous utilisez soient d’ un modèle adapté à votre véhicule.