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Conduite en hiver
8-10. Conduite en hiver
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& Précautions à prendre par temps froid
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Transportez toujours avec vous du matériel de secours: raclette à vitres, sac de sable, fusées de signalisation, petite pelle et câbles volants.
Contrôlez l’ état de la batterie et de ses câbles. Le froid réduit la capacité de la batterie. La batterie doit être en parfait état pour assurer le démarrage du moteur en hiver.
Il faut normalement plus de temps pour démarrer le moteur dans des conditions climatiques très froides. Utilisez une huile moteur de qualité et viscosité convenant à la saison d’ hiver. Utiliser une huile d’ été très visqueuse rendra le moteur plus difficile à démarrer.
Protégez les serrures de portière contre le gel en y pulvérisant un produit dégivrant ou de la glycérine.
L’ ouverture en force d’ une portière gelée risque d’ endommager ou de décoller les joints d’ étanchéité en caoutchouc du pourtour de la portière. Si une portière est gelée, faites fondre la glace à l’ eau tiède puis essuyez soigneusement pour éliminer l’ eau.
Le liquide de lave-glace utilisé doit contenir de l’ antigel. N’ employez pas d’ antigel pour moteur ou un autre produit de remplacement car cela pourrait endommager la peinture du véhicule.
Lorsque vous remplissez le réservoir de liquide de lave-glace de pare-brise avec un liquide de lavage plus concentré que celui que vous utilisiez précédemment, purgez l’ ancien liquide qui subsiste dans la canalisation entre le réservoir et les gicleurs en faisant fonctionner le laveglace un certain temps. Dans le cas contraire, si le liquide se trouvant dans la canalisation n’ est pas assez concentré pour la température extérieure, il risque de geler et de boucher les gicleurs.
ATTENTION
. Ajustez la concentration du liquide de lave-glace en fonction de la température extérieure. Si le niveau de concentration n’ est pas adéquat, il risque d’ obstruer la vision en gelant contre le parebrise, et aussi de geler dans le réservoir.
. Veillez à ce que des matières étrangères ne contaminent pas le liquide de lave-glace lorsque vous remplacez le réservoir. La contamination pourrait être à l’ origine de dysfonctionnements tels que le bouchage de la pompe.
. Les réglementations locales ou des États sur les composants organiques volatiles peuvent restreindre l’ utilisation du méthanol, un additif antigel courant de lave-glace de pare-brise. Des liquides de lave-glace contenant un antigel non méthylique doivent être utilisés uniquement s’ ils procurent une protection par temps froid sans endommager la peinture, les balais d’ essuie-glace et le système de laveglace.
! Avant de conduire votre véhicule
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Avant de vous installer dans le véhicule, enlevez la neige et le givre de vos chaussures pour que vos pieds ne glissent pas sur les pédales, ce qui pourrait être dangereux.
Pendant la montée en température du moteur avant de prendre la route, vérifiez le bon fonctionnement de la pédale d’ accélérateur, de la pédale de frein et de toutes les autres commandes.