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daine de la pression des pneus( par exemple l’ éclatement du pneu causé par un objet tranchant).
DANGER
. Si le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus s’ allume lors de la conduite, ne freinez jamais soudainement. Au lieu de cela, effectuez la procédure suivante. Faute de quoi, vous courez le risque d’ un accident avec d’ importants dégâts matériels et des blessures graves.
( 1) Continuez à avancer en ligne droite tout en réduisant progressivement la vitesse.
( 2) Quittez la route et garez le véhicule dans un endroit sûr.
( 3) Vérifiez la pression des quatre pneus et regonflez à la pression de gonflage à FROID indiquée sur l’ étiquette de pression de gonflage des pneus apposée contre le montant de portière du côté conducteur.
Même lorsque le véhicule n’ a roulé que très peu, les pneus ont chauffé et leur pression a
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par conséquent augmenté. Avant d’ ajuster la pression des pneus à la valeur prescrite sur l’ étiquette de pression de gonflage des pneus, il est nécessaire de toujours attendre que les pneus aient refroidi. Reportez-vous à“ Roues et pneus” FP487. Le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas lorsque le véhicule est immobile. Lorsque vous venez de régler la pression des pneus, vous devez redémarrer et atteindre une vitesse d’ au moins 40 km / h( 25 mi / h) avant que le TPMS n’ entre en action et ne contrôle la pression de gonflage des pneus. Si tous les pneus sont gonflés à une pression supérieure à la valeur jugée critique par le système, le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus devrait s’ éteindre au bout de quelques minutes.
Si le témoin se rallume une fois la pression des pneus réglée, l’ un des pneus est probablement en mauvais état et perd rapidement son air. En cas de crevaison, reportez-vous à“ Crevaisons”
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FP425.
. Lorsqu’ un pneu de rechange est monté ou que la jante de pneu est remplacée sans transférer le capteur / transmetteur de pression d’ origine, le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus s’ allume en continu après avoir clignoté pendant environ une minute. C’ est le signe que le système de surveillance de la pression des pneus( TPMS) ne peut pas surveiller l’ ensemble des quatre roues. Contactez votre concessionnaire SUBARU dès que possible pour faire remplacer la roue et le capteur et / ou réinitialiser le système.
. Si le pneu est réparé avec un produit d’ étanchéité liquide, la soupape et le transmetteur de signalisation de pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement. Si du produit d’ étanchéité liquide a été utilisé, contactez votre concessionnaire SUBARU ou tout autre centre de service le plus proche dès que possible. Assurez-vous de remplacer la soupape et le transmetteur de signalisation de pression des pneus avant de remplacer le
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Démarrage et conduite
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