|
ou la pédale de frein ( modèles CVT ). A chaque pression sur le bouton , le mode de tension change dans l ’ ordre suivant : “ OFF ”, “ ACC ”, “ ON ” et “ OFF ”. Lorsque le moteur est arrêté et que le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir est sur “ ACC ” ou “ ON ”, l ’ indicateur de fonctionnement sur le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir s ’ allume en orange .
État de l ’ alimentation
OFF
ACC
ON
|
Couleur de l ’ indicateur
Éteint
Orange
Fonctionnement
L ’ alimentation est coupée .
Vous pouvez utiliser les systèmes suivants : système audio et prise de courant pour accessoire .
Éteint ( moteur en marche )
ATTENTION
Orange ( moteur à l ’ arrêt ) Tous les systèmes
électriques peuvent être utilisés .
. Pour éviter de décharger la batterie du véhicule , ne laissez pas le contacteur d ’ allumage à boutonpoussoir
|
sur la position “ ON ” ou “ ACC ” pendant une longue période .
. Pour éviter un dysfonctionnement , suivez les précautions suivantes .
– Ne renversez pas de boissons ou tout autre liquide sur le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir .
– Ne touchez pas le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir avec une main souillée d ’ huile ou d ’ autres agents de contamination .
. Si le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir ne fonctionne pas sans à-coups , arrêtez l ’ opération . Contactez immédiatement un concessionnaire SUBARU .
. Si l ’ indicateur de fonctionnement sur le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir ne s ’ allume pas même lorsque le tableau de bord est allumé , faites contrôler le véhicule par un concessionnaire SUBARU .
. Si le véhicule a été laissé au soleil pendant une longue période , la surface du contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir peut
|
être chaude . Veillez à ne pas vous brûler .
REMARQUE
. Lorsque vous utilisez le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir , enfoncez-le fermement jusqu ’ au bout .
. Si le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir est enfoncé rapidement , le contact peut ne pas s ’ établir ou s ’ arrêter .
. Si le témoin indicateur sur le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir clignote en vert lorsque le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir est enfoncé , la direction est bloquée . Lorsque cela se produit , appuyez sur le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir tout en tournant le volant à gauche et à droite .
! Fonction de réduction de déchargement de la batterie
S03BG0201
Lorsque le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir est laissé sur la position “ ACC ” pendant environ 20 minutes ou sur la position “ ON ” ( sans que le moteur soit en marche ) pendant environ 30 minutes , le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir sera automatiquement mis sur “ OFF ” pour réduire le risque de
|
3
Instruments et commandes
|
||
– SUITE – |