Roues et pneus 491 |
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teur / transmetteur de pression d ’ origine , le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus s ’ allume en continu après avoir clignoté pendant environ une minute . C ’ est le signe que le système de surveillance de la pression des pneus ( TPMS ) ne peut pas surveiller l ’ ensemble des quatre roues . Contactez votre concessionnaire SUBARU dès que possible pour faire remplacer la roue et le capteur et / ou réinitialiser le système . Si le témoin reste allumé après avoir clignoté pendant environ une minute , contactez rapidement un concessionnaire SUBARU pour faire contrôler le véhicule .
! Enregistrement automatique des valves TPMS
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Lorsque les roues sont remplacées ( par exemple pour poser des pneus neige ) ou lorsqu ’ une nouvelle valve TPMS est montée sur une roue nouvellement installée , vous devez effectuer l ’ enregistrement automatique de la valve TPMS . Reportezvous à la procédure suivante pour effectuer l ’ enregistrement automatique des valves TPMS .
1 . Installez les roues munies de valves TPMS sur le véhicule .
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2 . Ajustez la pression des pneus à la valeur spécifiée . Pour plus d ’ informations sur la valeur spécifiée de la pression des pneus , reportez-vous à “ Pneus ” FP522 .
3 . Conduisez à plus de 40 km / h ( 25 mi / h ) sur une distance d ’ au moins 6 km ( 4 milles ) ou jusqu ’ à l ’ extinction du témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus .
REMARQUE
. N ’ utilisez que des pièces SUBARU d ’ origine lors de l ’ installation de valves TPMS .
. Un concessionnaire SUBARU peut également se charger d ’ enregistrer ces valves . Consultez votre concessionnaire SUBARU .
& Inspection des pneus
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Vérifiez quotidiennement que les pneus ne présentent ni dommages graves visibles , ni incrustations de clous ou de pierres . Vérifiez également que les pneus ne présentent pas de signes d ’ usure anormale .
En cas de problème , consultez immédiatement un concessionnaire SUBARU .
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REMARQUE
. Lorsque les jantes et les pneus heurtent des bordures de trottoir ou sont mis à rude épreuve , par exemple en cas de conduite sur une surface rugueuse , les dommages qui leur sont ainsi infligés ne sont pas toujours visibles à l ’ œil nu . De telles dégradations ne se manifestent parfois qu ’ a- près un certain temps . Évitez de franchir des bordures de trottoir ou de passer sur des nids-de-poule ou autres irrégularités de terrain . Si vous ne pouvez l ’ éviter , faites-le à une vitesse aussi réduite que celle d ’ un piéton , voire inférieure , et abordez la bordure de trottoir perpendiculairement . En outre , lorsque vous garez le véhicule , veillez à ce que les pneus ne soient pas écrasés contre la bordure de trottoir .
. En roulant , si vous ressentez des vibrations inhabituelles
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Entretien et réparations
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