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commande électronique . Dans ce caslà , il suffit de laisser le contacteur d ’ allumage en position “ ON ” pendant une dizaine de secondes avant de mettre le moteur en marche . . Ne déplacez pas le levier sélecteur lorsque le démarreur est en action .
! Modèles B / M
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1 . Serrez le frein de stationnement .
2 . Éteignez les lumières et accessoires dont vous n ’ avez pas besoin .
3 . Appuyez à fond sur la pédale d ’ embrayage et mettez le levier de vitesses au point mort . Tenez la pédale d ’ embrayage enfoncée pendant le démarrage du moteur .
4 . Mettez le contacteur d ’ allumage en position “ ON ” et vérifiez que tous les témoins avertisseurs et indicateurs fonctionnent normalement . Reportez-vous à “ Témoins avertisseurs et indicateurs ” ☞P170 .
5 . Mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” sans enfoncer la pédale d ’ accélérateur . Relâchez la clé dès que le moteur démarre .
Si le moteur ne démarre pas , effectuez les opérations suivantes . ( 1 ) Ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ” et attendez au moins 10 secondes . Après avoir vérifié
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que le frein de stationnement soit serré , mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” en tenant la pédale d ’ accélérateur légèrement enfoncée ( environ un quart de la course complète ). Relâchez la pédale d ’ accélérateur dès que le moteur démarre . ( 2 ) Si le moteur ne démarre pas , ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ” et attendez au moins 10 secondes . Ensuite , appuyez complètement sur la pédale d ’ accélérateur et mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ”. Si le moteur démarre , relâchez immédiatement la pédale d ’ accélérateur . ( 3 ) Si le moteur ne démarre pas , ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”. Après avoir attendu au moins 10 secondes , mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” sans toucher à la pédale d ’ accélérateur . ( 4 ) Si le moteur ne démarre toujours pas , contactez votre concessionnaire SUBARU le plus proche pour demander de l ’ aide .
6 . Assurez-vous que tous les témoins avertisseurs et indicateurs s ’ éteignent une fois le moteur démarré . Le système d ’ injection du carburant réduit automatiquement le régime de ralenti du moteur à
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mesure que le moteur se réchauffe .
Pendant la mise en température du moteur , le levier sélecteur doit rester en position “ N ” et le frein de stationnement doit rester serré .
! Modèles CVT
ATTENTION
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Si vous remettez le moteur en marche alors que le véhicule est en mouvement , placez le levier sélecteur en position “ N ”. Ne tentez pas d ’ engager le levier sélecteur en position “ P ” pendant que le véhicule est en mouvement .
1 . Serrez le frein de stationnement .
2 . Éteignez les lumières et accessoires dont vous n ’ avez pas besoin .
3 . Mettez le levier sélecteur en position “ P ” ou “ N ” ( de préférence “ P ”). Le démarreur ne peut fonctionner que lorsque le levier sélecteur est en position “ P ” ou “ N ”.
4 . Mettez le contacteur d ’ allumage en position “ ON ” et vérifiez que tous les témoins avertisseurs et indicateurs fonctionnent normalement . Reportez-vous à “ Témoins avertisseurs et indicateurs ” ☞P170 .
5 . Mettez le contacteur d ’ allumage en
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– SUITE – |
7
Démarrage et conduite
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