308 5-4 . Utilisation des systèmes d ’ aide à la conduite
■ Conditions de fonctionnement de chaque fonction du système de sécurité de pré-collision
Le système de sécurité de pré-collision est actif et évalue que le risque de collision frontale avec un obstacle détecté est élevé .
Toutefois , le système est inopérant dans les situations suivantes :
●Lorsque le véhicule n ’ a pas circulé pendant un certain temps après que la batterie 12 V ait été débranchée puis rebranchée
●Lorsque la position de sélection est sur R
●Lorsque le témoin de désactivation du VSC est allumé ( seule la fonction d ’ alerte de pré-collision sera opérationnelle )
Les tableaux qui suivent détaillent les vitesses fonctionnelles et les conditions d ’ annulation de chaque fonction :
● Alerte de pré-collision
Obstacles détectables
Véhicules devant le vôtre , véhicules arrêtés
Véhicules en sens inverse
Vélos
Piétons
Motos devant votre véhicule , motos arrêtées
Motos en sens inverse
La vitesse du véhicule
3 à 110 mph ( 5 à 180 km / h ) environ
20 à 110 mph ( 30 à 180 km / h ) environ
3 à 50 mph ( 5 à 80 km / h ) environ
3 à 50 mph ( 5 à 80 km / h ) environ
3 à 110 mph ( 5 à 180 km / h ) environ
20 à 110 mph ( 30 à 180 km / h ) environ
Vitesse relative entre votre véhicule et l ’ obstacle
3 à 110 mph ( 5 à 180 km / h ) environ
50 à 130 mph ( 80 à 220 km / h ) environ
3 à 50 mph ( 5 à 80 km / h ) environ
3 à 50 mph ( 5 à 80 km / h ) environ
3 à 50 mph ( 5 à 80 km / h ) environ
20 à 110 mph ( 30 à 180 km / h ) environ
Si vous tournez le volant de direction brutalement ou sur une grande amplitude alors que l ’ alerte de pré-collision est en action , il peut arriver que cette
dernière soit annulée .