Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2026 | Page 369

DÉMARRAGE ET CONDUITE 365 SYSTÈME DES FREINS s07ak02
Deux circuits séparés s07ak0201
Votre véhicule est équipé d’ un système de freins à double circuit. Chacun des deux circuits commande les deux roues diagonalement opposées. En cas de panne d’ un des circuits de freinage, l’ autre moitié du système continue à fonctionner. La pédale de frein descend plus près du plancher que d’ habitude et il faut appuyer beaucoup plus fort. La distance nécessaire pour immobiliser le véhicule est également beaucoup plus longue.
Servofrein électronique s07ak0207
Le véhicule est équipé d’ un servofrein électronique pour fournir une force de freinage additionnelle. Ne coupez pas le contacteur d’ allumage pendant la conduite car cela désactive le servofrein, entraînant une faible puissance de freinage.
Toutefois, les freins continuent à fonctionner même si le servofrein ne fonctionne plus. Dans ce cas, vous devez appuyer sur la pédale de frein avec beaucoup plus de force que lors d’ un freinage normal, et la distance de freinage augmente.
REMARQUE
Lorsque les opérations suivantes sont effectuées, un bruit de fonctionnement provenant du module de commande du servofrein électronique peut se faire entendre. Il ne s’ agit pas d’ une anomalie.
. Actionnement de la pédale de frein.
. Ouverture de la portière du conducteur.
. Activation de la fonction EyeSight.
. Plusieurs minutes se sont écoulées après l’ arrêt du moteur.
Fonction de multiplication de pression d’ appoint en cas d’ échec de la pression:
Si le système de freinage est défectueux, la puissance de freinage sera emmagasinée en contrôlant la pression hydraulique du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée alors que la fonction de multiplication de pression d’ appoint est en marche, cela génèrera un son de fonctionnement et une vibration de la pédale de frein.
Système d’ assistance au freinage s07ak0203
DANGER
N’ ayez pas une confiance aveugle dans le système d’ assistance au freinage. Ce système n’ augmente pas la capacité de freinage du véhicule audelà de ses limites. En cours de conduite, prenez toujours un maximum de précautions en tenant compte de la vitesse du véhicule et des distances de sécurité à respecter.
ATTENTION
En cas de freinage soudain obligatoire, maintenez la pédale de frein fortement enfoncée afin d’ activer le système d’ assistance au freinage.
L’ assistance au freinage est un système destiné à assister le conducteur. Il assiste la force de freinage lorsque le conducteur ne peut enfoncer fortement la pédale de frein et que la force de freinage est insuffisante.
L’ assistance au freinage génère une force de freinage qui dépend de la vitesse à laquelle le conducteur enfonce la pédale de frein.
REMARQUE
Une pression forte ou soudaine sur la pédale de frein entraîne les phénomènes suivants. Toutefois, ces phénomènes ne sont pas signe de défectuosité; le système d’ assistance au freinage fonctionne
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