Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2017 | Page 590
Entretien et réparations/Roues et pneus
dégonfler un pneu chaud pour en réduire
la pression.
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. Pression de gonflage correcte (usure
régulière de la bande de roulement)
. Pression de gonflage trop basse
(usure plus rapide sur les bords)
La tenue de route et le contrôle de la
direction sont bons. La résistance au
roulement est faible, ce qui réduit la
consommation de carburant.
La résistance au roulement est forte et la
consommation de carburant est donc plus
élevée.
REMARQUE
. La pression de l’air dans un pneu
augmente d’environ 30 kPa (0,3
kgf/cm2, 4,3 psi) lorsque le pneu se
réchauffe.
. On peut considérer que les pneus
sont froids lorsque le véhicule n’a pas
roulé depuis plus de 3 heures, ou s’il a
roulé moins de 1,6 km (1 mile).
DANGER
Ne dégonflez pas des pneus chauds
pour régler la pression. Il en résulterait une pression de gonflage trop
basse.
Une pression de gonflage incorrecte nuit à
une bonne tenue de route du véhicule et
au confort, et elle entraîne une usure
anormale des pneus.
– SUITE –