Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2017 | Page 456

Démarrage et conduite/Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

tement du pneu causé par un objet pointu
ou tranchant).

DANGER
. Si le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des
pneus s’allume pendant la
conduite, ne freinez jamais de
manière brusque. Au lieu de cela,
effectuez la procédure suivante.
Faute de quoi, vous courez le
risque d’un accident avec d’importants dégâts matériels au véhicule et des blessures graves.
(1) Continuez à avancer en ligne
droite tout en réduisant progressivement la vitesse.
(2) Quittez lentement la route et
garez le véhicule dans un
endroit sûr.
(3) Vérifiez la pression des quatre
pneus et regonflez à la pression de gonflage à FROID
indiquée sur la plaque de
véhicule apposée contre le
montant de portière du côté
conducteur.
Même si le véhicule n’a roulé que
très peu, les pneus ont chauffé et
leur pression a par conséquent
augmenté. Avant d’ajuster la

pression des pneus à la valeur
prescrite sur l’étiquette des
pneus, il faut toujours attendre
que les pneus aient refroidi.
Reportez-vous à “Roues et
pneus” F11-27. Le système de
surveillance de la pression des
pneus ne fonctionne pas lorsque
le véhicule est à l’arrêt. Après
avoir réglé la pression des
pneus, conduisez le véhicule à
une vitesse d’au moins 32 km/h
(20 mph) pour que le TPMS
puisse contrôler à nouveau la
pression de gonflage des pneus.
Si tous les pneus sont gonflés à
une pression supérieure à la
valeur jugée critique par le système, le témoin avertisseur de
pression de gonflage basse des
pneus doit s’éteindre au bout de
quelques minutes.
Si ce témoin se rallume une fois
la pression des pneus réglée,
l’un des pneus est probablement
en mauva