Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2017 | Página 451

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Démarrage et conduite/Système de Contrôle de Dynamique du Véhicule

& Commande de désactivation
du Contrôle de Dynamique
du Véhicule

Appuyer sur la commande de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule désactive le système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule.
La création d’un patinage des roues de
conduite adéquat par la désactivation
temporaire du système de Contrôle de
Dynamique du Véhicule peut vous aider à
sortir des situations suivantes. Utilisez la
commande de désactivation du Contrôle
de Dynamique du Véhicule si nécessaire.
. Lors d’un départ arrêté dans une pente
raide sur route enneigée, sur des gravillons, ou sur d’autres surfaces glissantes
. Pour dégager le véhicule lorsque les

roues sont enlisées dans la boue ou la
neige profonde
En cas d’activation du commutateur alors
que le moteur en marche, le témoin
indicateur de désactivation du Contrôle
de Dynamique du Véhicule s’allume sur
les instruments de bord. Le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule est
désactivé. Une nouvelle pression sur le
commutateur pour réactiver le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule entraîne l’extinction du témoin indicateur de
désactivation du Contrôle de Dynamique
du Véhicule.
Vous ne devez pas mettre le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule hors
service, sauf dans les situations mentionnées ci-dessus.

ATTENTION
Le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule aide à prévenir
des mouvements instables du véhicule tels que les dérapages en
utilisant les freins et la force motrice. Sauf en cas d’absolue nécessité, ne désactivez pas le système
de Contrôle de Dynamique du Véhicule. Si vous devez désactiver le
système de Contrôle de Dynamique
du Véhicule, conduisez très attenti-

vement en vous basant sur la condition de la surface de la route.

REMARQUE
. En cas de pression sur le commutateur pour désactiver le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule,
celui-ci est automatiquement réactivé
lors de la remise en marche du moteur
après avoir ramené le contacteur d’allumage en position “LOCK”/“OFF”.
. Une pression d’au moins 30 secondes sur le commutateur provoque
l’extinction du témoin indicateur et
l’activation du système de Contrôle de
Dynamique du Véhicule. Toute pression ultérieure sur le commutateur
reste alors sans effet. Pour pouvoir
utiliser à nouveau le commutateur,
ramenez le contacteur d’allumage en
position “LOCK”/“OFF”, puis remettez
le moteur en marche.
. Si le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule a été désactivé en
appuyant sur le commutateur, les performances routières du véhicule sont
comparables à celles d’un véhicule qui
n’est pas équipé du système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
Sauf en cas d’absolue nécessité, ne
désactivez pas le système de Contrôle