Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2017 | Page 438

Démarrage et conduite/Transmission à variation continue

performances de refroidissement du
système de climatiseur peuvent être
réduits automatiquement. Il ne s’agit
pas d’une anomalie. Ce phénomène
provient de la fonction de commande
du moteur qui maintient la performance
de refroidissement du véhicule. Le
régime moteur et la vitesse du véhicule
reviennent à la vitesse normale lorsque
le moteur est capable de maintenir la
performance de refroidissement optimum après la diminution de la charge.
La conduite lorsque le véhicule est très
chargé doit être effectuée avec la plus
grande prudence. Lorsque vous remorquez, n’essayez pas de doubler le
véhicule de devant en montée.
. La transmission à variation continue
est un système de type chaîne qui
procure une efficacité de la transmission pour une économie de carburant
maximum. Par moments, en fonction
des conditions de conduite variables,
un bruit d’opération de chaînes typique
de ce type de système pourrait être
noté.

7-29

& Levier sélecteur

1)

Bouton de levier sélecteur

: Tout en tenant la pédale de frein
enfoncée, changez de rapport en
enfonçant le bouton de levier sélecteur
: Changez de rapport en enfonçant le
bouton de levier sélecteur
: Changez de rapport sans enfoncer le
bouton de levier sélecteur

Le levier sélecteur peut prendre quatre
positions différentes, “P”, “R”, “N”, “D” et
inclut en outre un portail manuel pour
l’utilisation du mode manuel.

REMARQUE
Sur certains modèles, pour protéger le
moteur lorsque le levier sélecteur est
en position “P” ou “N”, la fonction de
protection empêche que le régime
moteur n’augmente trop, même
lorsque la pédale d’accélérateur est
enfoncée au plancher.
– SUITE –