Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2016 | Page 482

8-30 Conseils de conduite/Traction d’une remorque (Outback) & Conseils pour la traction d’une remorque ATTENTION . Pour les modèles équipés des systèmes de support à la conduite BSD (avertisseur d’an- gle mort) et RCTA (alerte de croisement en marche arrière), lors de la traction d’une re- morque, enfoncez la commande de désactivation BSD/RCTA pour désactiver le système. Le sys- tème risque de ne pas fonction- ner correctement à cause des ondes radar bloquées. Pour plus de détails relatifs à la commande de désactivation BSD/RCTA, re- portez-vous à “Commande de désactivation BSD/RCTA” F7-67. . Ne jamais dépasser la vitesse de 72 km/h (45 mph) lorsque vous tractez une remorque dans une région montagneuse par temps chaud. . Lorsque le véhicule tracte une remorque, la direction, la stabi- lité, la distance d’arrêt et les performances de freinage sont différentes, comparées à celles pendant la conduite normale. Vous ne devez jamais conduire à des vitesses excessives mais toujours redoubler de prudence lorsque vous conduisez un véhi- cule attelé à une remorque. Vous devez également garder présen- tes à l’esprit les consignes sui- vantes. ! Avant de prendre la route . Vérifiez les réglementations relatives à l’attelage de remorques ou de caravanes, variant selon l’état/la région. Ne pas se conformer aux procédures données compromet votre sécurité, invalide la couverture de votre assurance et/ou pour- rait entraîner le non-respect du code de la route et des réglementations routières nationales. . Vérifiez que la remorque et l’attelage sont en bonne condition. S’il y a un problème, n’utilisez pas la remorque dans cet état. . Vérifiez que le véhicule reste horizontal lorsque la remorque est fixée. Si le véhicule est cabré avec l’avant sensible- ment plus haut que l’arrière, contrôlez à nouveau le poids total de la remorque, le poids total en charge (GVW) et le poids maximal sur l’essieu (GAW), ainsi que la charge sur la flèche d’attelage, pour contrôler que la charge et sa répartition sont acceptables. . Contrôlez la pression de gonflage des pneus. . Vérifiez que la remorque est correcte- ment attelée au véhicule. Assurez-vous que la flèche de la remorque est correc- tement en prise sur la boule de l’attelage. le câble des feux de remorque est correctement branché, que les feux stop de la remorque s’allument lorsque vous appuyez sur la pédale de frein du véhicule, et que les clignotants de direction de la remorque clignotent lorsque vous actionnez la manette des clignotants de direction du véhi- cule. les chaînes de sécurité sont correc- tement posées et attachées. le chargement de la remorque est arrimé de manière sûre. les rétroviseurs extérieurs assurent une bonne vision arrière sans angle mort important. . Avant de prendre la route, donnez- vous le temps d’apprendre à “sentir” l’ensemble véhicule/remorque. Entraînez- vous à tourner, immobiliser le convoi et faire marche arrière dans un endroit libre de toute circulation.