Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2016 | Page 482

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Conseils de conduite/Traction d’une remorque (Outback)
& Conseils pour la traction
d’une remorque
ATTENTION
. Pour les modèles équipés des
systèmes de support à la
conduite BSD (avertisseur d’an-
gle mort) et RCTA (alerte de
croisement en marche arrière),
lors de la traction d’une re-
morque, enfoncez la commande
de désactivation BSD/RCTA pour
désactiver le système. Le sys-
tème risque de ne pas fonction-
ner correctement à cause des
ondes radar bloquées. Pour plus
de détails relatifs à la commande
de désactivation BSD/RCTA, re-
portez-vous à “Commande de
désactivation BSD/RCTA” F7-67.
. Ne jamais dépasser la vitesse de
72 km/h (45 mph) lorsque vous
tractez une remorque dans une
région montagneuse par temps
chaud.
. Lorsque le véhicule tracte une
remorque, la direction, la stabi-
lité, la distance d’arrêt et les
performances de freinage sont
différentes, comparées à celles
pendant la conduite normale.
Vous ne devez jamais conduire à
des vitesses excessives mais
toujours redoubler de prudence
lorsque vous conduisez un véhi-
cule attelé à une remorque. Vous
devez également garder présen-
tes à l’esprit les consignes sui-
vantes.
! Avant de prendre la route
. Vérifiez les réglementations relatives à
l’attelage de remorques ou de caravanes,
variant selon l’état/la région. Ne pas se
conformer aux procédures données
compromet votre sécurité, invalide la
couverture de votre assurance et/ou pour-
rait entraîner le non-respect du code de la
route et des réglementations routières
nationales.
. Vérifiez que la remorque et l’attelage
sont en bonne condition. S’il y a un
problème, n’utilisez pas la remorque dans
cet état.
. Vérifiez que le véhicule reste horizontal
lorsque la remorque est fixée. Si le
véhicule est cabré avec l’avant sensible-
ment plus haut que l’arrière, contrôlez à
nouveau le poids total de la remorque, le
poids total en charge (GVW) et le poids
maximal sur l’essieu (GAW), ainsi que la
charge sur la flèche d’attelage, pour
contrôler que la charge et sa répartition
sont acceptables.
. Contrôlez la pression de gonflage des
pneus.
. Vérifiez que la remorque est correcte-
ment attelée au véhicule. Assurez-vous
que
la flèche de la remorque est correc-
tement en prise sur la boule de
l’attelage.
le câble des feux de remorque est
correctement branché, que les feux
stop de la remorque s’allument lorsque
vous appuyez sur la pédale de frein du
véhicule, et que les clignotants de
direction de la remorque clignotent
lorsque vous actionnez la manette
des clignotants de direction du véhi-
cule.
les chaînes de sécurité sont correc-
tement posées et attachées.
le chargement de la remorque est
arrimé de manière sûre.
les rétroviseurs extérieurs assurent
une bonne vision arrière sans angle
mort important.
. Avant de prendre la route, donnez-
vous le temps d’apprendre à “sentir”
l’ensemble véhicule/remorque. Entraînez-
vous à tourner, immobiliser le convoi et
faire marche arrière dans un endroit libre
de toute circulation.