Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2016 | Page 461

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Conseils de conduite/Conduite en hiver
modèles CVT, reportez-vous à “Sélection
du mode manuel” F7-32.
! Après la conduite
. Contrôlez toujours l’efficacité de vos
freins immédiatement après être passé
dans du sable, de la boue ou de l’eau.
Pour cela, roulez lentement et appuyez
sur la pédale de frein. Enchaînez le même
mouvement à plusieurs reprises pour
nettoyer et sécher les disques et les
plaquettes de frein.
. Après avoir roulé dans de l’herbe
haute, de la boue, de la pierraille, du
sable, un cours d’eau, etc., vérifiez qu’il
n’y a pas d’herbes, branchages, papiers,
chiffons, pierres, sable, etc. collés ou
coincés dans le dessous de caisse du
véhicule. Si nécessaire, débarrassez le
soubassement de ces corps étrangers.
Rouler avec de tels corps étrangers collés
ou coincés dans le dessous de caisse fait
courir un risque de panne mécanique ou
de feu.
. Après avoir conduit hors route, lavez le
soubassement du véhicule. En particulier,
les éléments de la suspension s’encras-
sent facilement et doivent être nettoyés
soigneusement.
Conduite en hiver
& Précautions à prendre par
temps froid
Transportez toujours avec vous du maté-
riel de secours: raclette à vitres, sac de
sable, fusées de signalisation, petite pelle
et câbles volants.
Contrôlez l’état de la batterie et de ses
câbles. Le froid réduit la capacité de la
batterie. La batterie doit être en parfait état
pour assurer le démarrage du moteur en
hiver.
Il faut normalement plus de temps pour
démarrer le moteur dans des conditions
climatiques très froides. Utilisez une huile
moteur de qualité et viscosité convenant à
la saison d’hiver. Utiliser une huile d’été
très visqueuse rendra le moteur plus
difficile à démarrer.
Protégez les serrures de portière contre le
gel en y pulvérisant un produit dégivrant
ou de la glycérine.
L’ouverture en force d’une portière gelée
risque d’endommager ou de décoller le
joint d’étanchéité en caoutchouc du pour-
tour de la portière. Si une portière est
gelée, faites fondre la glace à l’eau tiède
puis essuyez soigneusement pour élimi-
ner l’eau.
Le liquide de lave-glace utilisé doit conte-
nir de l’antigel. N’employez pas d’antigel
pour moteur ou un autre produit de
remplacement car cela pourrait endom-
mager la peinture du véhicule.
En termes de volume, le liquide de lave-
glace SUBARU contient 58,5% d’alcool
méthylique et 41,5% d’agent de surface.
Selon la concentration de la solution dans
l’eau, la température de congélation est
indiquée dans le tableau ci-après.
Concentration de la
solution Température de
congélation
30% −128C (10,48F)
50% −208C (−48F)
100% −458C (-498F)
Pour éviter que le liquide de lavage ne
gèle, ajustez la concentration du liquide
en fonction de la température extérieure
sur la base des indications du tableau ci-
dessus.
Lorsque vous remplissez le réservoir avec
un liquide de lavage plus concentré que
celui que vous utilisiez précédemment,
purgez l’ancien liquide qui subsiste dans
la canalisation entre le réservoir et les
gicleurs en faisant fonctionner le lave-
glace un certain temps. Faute de quoi, si
le liquide qui se trouve dans la canalisa-
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