Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2016 | Seite 423
Démarrage et conduite/Système de Contrôle de Dynamique du Véhicule
après avoir mis le moteur en mar-
che, il est possible que vous enten-
diez un bruit caractéristique de
fonctionnement en provenance du
compartiment moteur.
– Vous ressentez des secousses
sur la pédale de frein lors d’un
démarrage après avoir mis le mo-
teur en marche.
. Dans les situations suivantes, il est
possible que le véhicule soit moins
stable que le conducteur n’en a l’im-
pression. Le système de Contrôle de
Dynamique du Véhicule peut alors être
activé. Un tel fonctionnement n’indique
pas une anomalie du système.
– sur route couverte de gravillons
ou empierrée
– sur route non revêtue d’un en-
robé de finition
– lorsque le véhicule tracte une
remorque
– lorsque le véhicule est équipé de
pneus-neige ou de pneus hiver
. Lorsque le système de Contrôle de
Dynamique du Véhicule est en action,
la sensation à la manœuvre du volant
de direction est légèrement différente
de la sensation habituelle.
. Il reste indispensable de réduire la
vitesse à l’approche d’un virage, même
si le véhicule est équipé du Contrôle de
Dynamique du Véhicule.
. Arrêtez toujours le moteur avant de
remplacer une roue. Le non-respect de
cette précaution peut perturber le sys-
tème du Contrôle de Dynamique du
Véhicule qui ne peut plus fonctionner
correctement.
7-41
& Commande de désactivation
du Contrôle de Dynamique
du Véhicule
& Moniteur du système de
Contrôle de Dynamique du
Véhicule
Reportez-vous à “Témoin avertisseur du
Contrôle de Dynamique du Véhicule/Té-
moin indicateur de fonctionnement du
Contrôle de Dynamique du Véhicule”
F3-28 et “Témoin indicateur de désacti-
vation du Contrôle de Dynamique du
Véhicule” F3-29.
Une pression sur le commutateur permet
de désactiver le système de Contrôle de
Dynamique du Véhicule, ce qui peut être
nécessaire dans les cas suivants.
. Lors d’un départ arrêté dans une pente
raide sur route enneigée, sur des gravil-
lons, ou sur d’autres surfaces glissantes
. Pour dégager le véhicule lorsque les
roues sont enlisées dans la boue ou la
neige profonde
En cas d’activation du commutateur alors
que le moteur en marche, le témoin
indicateur de désactivation du Contrôle
de Dynamique du Véhicule s’allume sur
les instruments de bord. Le système de
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