Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2011 | Page 410

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Entretien et réparations
Contenance en liquide de refroidissement
(à titre indicatif):
Modèles 2,5 L sans turbo:
B/M: 6,5 litres (6,9 US qt, 5,7 Imp qt)
CVT: 6,4 litres (6,8 US qt, 5,6 Imp qt)
Modèles 2,5 L avec turbo:
6,5 litres (6,9 US qt, 5,7 Imp qt)
Modèles 3,6 L:
6,5 litres (6,9 US qt, 5,7 Imp qt)

Modèles 3,6 L
1) Bouchon de vidange

2. Placez un récipient approprié sous le
bouchon de vidange et desserrez le
bouchon de vidange.
3. Desserrez le bouchon du radiateur
pour que le radiateur se vide complètement. Videz ensuite le vase d’expansion.
Refermez soigneusement le bouchon de
vidange.
4. Refermez la tôle de garde.

1)

Remplissez jusqu’ici

5. Versez lentement le liquide de refroidissement jusqu’à ce que le niveau se
situe juste en-dessous du goulot de
remplissage, en laissant suffisamment de
place pour ajouter le conditionneur
SUBARU d’origine du système de refroidissement pour circuit de refroidissement
dans le radiateur. Versez le conditionneur
SUBARU d’origine du système de refroidissement pour faire monter le niveau de
liquide jusqu’au ras du goulot de remplissage. Si on verse le liquide trop
rapidement, la purge se fait mal et il reste
de l’air emprisonné dans le radiateur.

ATTENTION
. Veillez à ne pas répandre du
liquide de refroidissement du
moteur pendant le remplissage.
Le liquide de refroidissement
répandu sur le tuyau d’échappement risque de produire une
mauvaise odeur et de la fumée
et peut même s’enflammer. Si le
liquide de refroidissement du
moteur a coulé sur le tuyau
d’échappement, n’oubliez pas
d’essuyer pour éliminer ce liquide.
. Veillez à ne pas répandre du
liquide de refroidissement du
moteur sur les peintures. Le
l i q u i d e d e r e f r o i d is s e m e n t
contient de l’alcool, qui pourrait