Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2018 | Page 416

Conseils de conduite/Traction d’une remorque (Outback)
2. Lorsque la remorque commence à
pivoter, redressez le volant.
3. Tournez le volant dans le sens inverse.
4. Faites tourner le véhicule pour l’aligner
avec la remorque, puis redressez à
nouveau le volant.
Pour faire une marche arrière dans un
virage, respectez la procédure suivante.
1. Roulez lentement en marche arrière et
orientez le volant dans la direction oppo-
sée de celle à laquelle vous souhaitez
tourner.
. Si le témoin avertisseur des freins
antiblocage ABS s’allume pendant la
conduite, dételez la remorque et faites
immédiatement réparer le véhicule par
votre concessionnaire SUBARU le plus
proche.
! Conduite en montée et en descente
S08AL0503
. Avant d’aborder une descente, ralen-
tissez et rétrogradez (si nécessaire, enga-
gez la 1ère vitesse) pour utiliser l’effet de
frein moteur et ne pas faire surchauffer les
freins du véhicule. Ne rétrogradez pas
brusquement.
. En montée par temps chaud, il arrive
que le climatiseur s’arrête automatique-
ment pour protéger le moteur contre la
surchauffe.
. Lors de la conduite en côte par temps
chaud, comme le moteur et la boîte de
vitesses sont relativement vulnérables à la
surchauffe, faites attention aux éléments
suivants.
– Jauge de température
– Témoin avertisseur de surchauffe
de l’huile de boîte de vitesses auto-
8-33
matique AT OIL TEMP
. Si l’une des conditions suivantes venait
à se produire, désactivez immédiatement
la climatisation, et garez le véhicule dans
l’endroit sûr le plus proche. Reportez-vous
à “Pour garer le véhicule en cas d’ur-
gence” F9-2 et “Surchauffe du moteur”
F9-14.
– L’aiguille de la jauge de température
s’approche de la zone de SUR-
CHAUFFE. Reportez-vous à “Jauge
de température” F3-13.
– Le témoin avertisseur de surchauffe
de l’huile de boîte de vitesses auto-
matique AT OIL TEMP s’allume. Re-
portez-vous à “Témoin avertisseur de
surchauffe de l’huile de boîte de
vitesses automatique AT OIL TEMP”
F3-19.
. N’utilisez pas la pédale d’accélérateur
au lieu du frein de stationnement ou de la
pédale de frein pour tenir le véhicule
immobile en montée. Cette pratique risque
en effet de faire surchauffer le liquide de
transmission.
– SUITE –