Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2018 | Page 416

Conseils de conduite/Traction d’une remorque (Outback) 2. Lorsque la remorque commence à pivoter, redressez le volant. 3. Tournez le volant dans le sens inverse. 4. Faites tourner le véhicule pour l’aligner avec la remorque, puis redressez à nouveau le volant. Pour faire une marche arrière dans un virage, respectez la procédure suivante. 1. Roulez lentement en marche arrière et orientez le volant dans la direction oppo- sée de celle à laquelle vous souhaitez tourner. . Si le témoin avertisseur des freins antiblocage ABS s’allume pendant la conduite, dételez la remorque et faites immédiatement réparer le véhicule par votre concessionnaire SUBARU le plus proche. ! Conduite en montée et en descente S08AL0503 . Avant d’aborder une descente, ralen- tissez et rétrogradez (si nécessaire, enga- gez la 1ère vitesse) pour utiliser l’effet de frein moteur et ne pas faire surchauffer les freins du véhicule. Ne rétrogradez pas brusquement. . En montée par temps chaud, il arrive que le climatiseur s’arrête automatique- ment pour protéger le moteur contre la surchauffe. . Lors de la conduite en côte par temps chaud, comme le moteur et la boîte de vitesses sont relativement vulnérables à la surchauffe, faites attention aux éléments suivants. – Jauge de température – Témoin avertisseur de surchauffe de l’huile de boîte de vitesses auto- 8-33 matique AT OIL TEMP . Si l’une des conditions suivantes venait à se produire, désactivez immédiatement la climatisation, et garez le véhicule dans l’endroit sûr le plus proche. Reportez-vous à “Pour garer le véhicule en cas d’ur- gence” F9-2 et “Surchauffe du moteur” F9-14. – L’aiguille de la jauge de température s’approche de la zone de SUR- CHAUFFE. Reportez-vous à “Jauge de température” F3-13. – Le témoin avertisseur de surchauffe de l’huile de boîte de vitesses auto- matique AT OIL TEMP s’allume. Re- portez-vous à “Témoin avertisseur de surchauffe de l’huile de boîte de vitesses automatique AT OIL TEMP” F3-19. . N’utilisez pas la pédale d’accélérateur au lieu du frein de stationnement ou de la pédale de frein pour tenir le véhicule immobile en montée. Cette pratique risque en effet de faire surchauffer le liquide de transmission. – SUITE –