Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2018 | Page 415

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Conseils de conduite/Traction d’une remorque (Outback)
! Avant de prendre la route
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. Vérifiez les réglementations relatives à
l’attelage de remorques ou de caravanes,
variant selon l’état/la région. Ne pas se
conformer aux procédures données
compromet votre sécurité, invalide la
couverture de votre assurance et/ou pour-
rait entraîner le non-respect du code de la
route et des réglementations routières
nationales.
. Vérifiez que la remorque et l’attelage
sont en bonne condition. S’il y a un
problème, n’utilisez pas la remorque dans
cet état.
. Vérifiez que le véhicule reste horizontal
lorsque la remorque est fixée. Si le
véhicule est cabré avec l’avant sensible-
ment plus haut que l’arrière, contrôlez à
nouveau le poids total de la remorque, le
poids total en charge (GVW) et le poids
maximal sur l’essieu (GAW), ainsi que la
charge sur la flèche d’attelage, pour
contrôler que la charge et sa répartition
sont acceptables.
. Contrôlez la pression de gonflage des
pneus.
. Vérifiez que la remorque est correcte-
ment attelée au véhicule. Assurez-vous
que
– la flèche de la remorque est correc-
tement en prise sur la boule de
l’attelage.
– le câble des feux de remorque est
correctement branché, que les feux
stop de la remorque s’allument lorsque
vous appuyez sur la pédale de frein du
véhicule, et que les clignotants de
direction de la remorque clignotent
lorsque vous actionnez la manette
des clignotants de direction du véhi-
cule.
– les chaînes de sécurité sont correc-
tement posées et attachées.
– le chargement de la remorque est
arrimé de manière sûre.
– les rétroviseurs extérieurs assurent
une bonne vision arrière sans angle
mort important.
. Avant de prendre la route, donnez-
vous le temps d’apprendre à “sentir”
l’ensemble véhicule/remorque. Entraî-
nez-vous à tourner, immobiliser le convoi
et faire marche arrière dans un endroit
libre de toute circulation.
! Conduite avec une remorque
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. Lorsque vous tractez une remorque,
prévoyez des distances de freinage beau-
coup plus longues. Évitez de freiner
brusquement car vous risqueriez de déra-
per et de perdre le contrôle du convoi s’il
se met “en portefeuille”.
. Évitez les démarrages brusques et les
accélérations intempestives.
. Évitez les coups de volant, les virages
serrés et les brusques changements de
voie.
. Ralentissez avant de tourner. Adoptez
un rayon de braquage plus grand que
d’ordinaire car les roues de la remorque
virent vers l’intérieur de la courbe plus que
les roues du véhicule. Avec un rayon de
braquage trop petit, la remorque risque de
heurter le véhicule.
. Le comportement du convoi véhicule/
remorque est particulièrement sensible au
ballottement par les vents de travers. En
plus des vents atmosphériques, méfiez-
vous du souffle au passage des gros
camions et autobus. Si le convoi se met
à ballotter, tenez fermement le volant de
direction et ralentissez immédiatement
votre véhicule, mais progressivement.
. Pour effectuer le dépassement d’un
autre véhicule en tractant une remorque, il
vous faut une distance beaucoup plus
grande que d’habitude du fait du supplé-
ment de poids et de longueur.
. Effectuer une marche arrière avec une
remorque peut être difficile et nécessite de
l’expérience. N’accélérez et ne manœu-
vrez jamais le volant rapidement, et
saisissez la base du volant d’une main.