Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2012 | Page 484

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Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité

& Glossaire des termes et expression employés à propos
des pneus
. Poids d’accessoires

Poids total (en plus des équipements standards remplaçables) de
la transmission automatique, de la
direction assistée, du freinage assisté, des vitres électriques, des
sièges à réglages électriques, de la
radio et du radiateur, dans la
mesure où ces articles sont disponibles comme options montées
en usine (qu’ils soient installés ou
non).
. Talon

Partie du pneu faite de fils en acier,
entourée ou renforcée par des
couches de câbles, modelée pour
s’adapter à la jante.
. Séparation du talon

Rupture du lien entre les composants du talon.
. Déviation des couches du pneu

Pneu pneumatique au niveau duquel les couches de fils câblés qui
se prolongent aux talons sont dis-

posées en angles alternés nettement inférieurs à 90 degrés par
rapport au centre de la bande de
roulement du pneu.
. Carcasse

Structure du pneu, exceptée le
caoutchouc de la bande de roulement et celui du flanc du pneu, qui
lorsqu’il est gonflé, supporte la
charge.
. Arrachement

Détachement des pièces de la
bande de roulement ou du flanc
du pneu.
. Pression des pneus à froid

Pression dans un pneu de véhicule
ayant roulé moins de 1,6 km (1
mile) ou à l’arrêt depuis au moins
trois heures.
. Fil câblé

Fils formant des couches dans le
pneu.
. Séparation de fil câblé

Séparation entre les fils câblés et
les composants adjacents en
caoutchouc.

. Craquelure

Toute séparation interne de la
bande de roulement, du flanc ou
du prolongement de la chemise
intérieure du pneu vers le matériau
du fil câblé.
. Poids en ordre de marche

Poids du véhicule à moteur avec
son équipement standard, y
compris le plein de carburant,
d’huile et de liquide de refroidissement et, si installés, le poids supplémentaire de la climatisation et
du moteur en option.
. Pneu à charge élevée

Pneu conçu pour supporter des
charges et une pression de gonflage plus élevées que celles du
pneu standard équivalent.
. Sillon

Espace entre deux stries adjacentes de bande de roulement de
pneu.
. Chemise intérieure

Couche(s) formant la surface interne d’un pneu sans chambre à
air, qui contient le milieu de gon-