Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2012 | Page 434

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Entretien et réparations

Les pneus été sont inadaptés à la
conduite sur chaussée glissante, sur
routes enneigées ou verglacées par
exemple.
Si vous devez conduire sur routes enneigées ou verglacées, nous vous recommandons vivement d’utiliser des pneus
hivers (pneus neige).
Lorsque vous montez des pneus hiver,
vous devez en monter sur les quatre
roues.
! Pneus hiver (pneus neige)
Les pneus hiver sont les mieux adaptés à
la conduite sur routes enneigées ou
verglacées. Toutefois, sur les routes qui
ne sont ni enneigées ni verglacées, les
pneus hiver n’ont pas des performances
aussi bonnes que les pneus été ou les
pneus toutes saisons.

& Système de surveillance de
la pression des pneus
(TPMS) (selon modèles)
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur en cas de
baisse sensible de la pression d’un pneu,
chaque roue étant équipée d’un capteur
qui émet un signal de pression. Le
système de surveillance de la pression
des pneus ne fonctionne que pendant que
le véhicule roule. En outre, le système ne

peut pas toujours réagir immédiatement
en cas de baisse soudaine de la pression
(par exemple l’éclatement du pneu causé
par un objet pointu ou tranchant).
Si vous réglez la pression des pneus dans
un garage chauffé et roulez ensuite par
temps très froid, il peut en résulter une
baisse de la pression des pneus suffisante
pour causer l’allumage du témoin avertisseur de basse pression des pneus. Pour
éviter ce problème, quand vous réglez la
pression des pneus dans un garage
chauffé, gonflez les pneus à une pression
plus élevée que la valeur prescrite sur
l’étiquette des pneus. À savoir, la pression
de gonflage doit être augmentée de 6,9
kPa (0,07 kgf/cm2, 1 psi) pour chaque
écart de 5,68C (108F) entre la température
du garage et la température extérieure. À
titre d’illustration, la table ci-après indique
les pressions de gonflage requises pour
certaines températures extérieures en
supposant que la température du garage
est de 15,68C (608F).
Exemple:
Taille des pneus: P215/70R16 99S,
P225/60R17 98T
Pressions de gonflage standard:
Avant: 220 kPa (2,2 kgf/cm2, 32 psi)
Arrière: 210 kPa (2,1 kgf/cm2, 30 psi)
Température du garage: 15,68C (608F)

Température
extérieure

Pression corrigée
(kPa [kgf/cm2, psi])
Avant

Arrière

−18C (308F)

240 (2,4, 35)

230 (2,3, 33)

−128C (108F)

255 (2,55, 37) 240 (2,4, 35)

−238C (−108F) 270 (2,7, 39) 255 (2,55, 37)

Exemple:
Taille des pneus: P205/60R16 91V,
P215/50R17 90V, P225/50R17 93V,
225/45R18 91W
Pressions de gonflage standard:
Avant: 230 kPa (2,3 kgf/cm2, 33 psi)
Arrière: 220 kPa (2,2 kgf/cm2, 32 psi)
Température du garage: 15,68C (608F)
Température
extérieure

Pression corrigée
(kPa [kgf/cm2, psi])
Avant

Arrière

−18C (308F)

250 (2,5, 36)

240 (2,4, 35)

−128C (108F)

265 (2,65, 38) 255 (2,55, 37)

−238C (−108F) 280 (2,8, 40)

270 (2,7, 39)

Quand vous avez réglé la pression des
pneus dans un garage chauffé, si le
témoin avertisseur de basse pression
des pneus s’allume quand vous roulez
par temps froid, regonflez vos pneus à la
valeur corrigée selon la méthode décrite
ci-dessus. Ensuite, roulez à une vitesse