|
. Lors du démarrage en marche arrière alors que le véhicule est dans le sens de la montée
. Lors du démarrage en avant alors que le véhicule est garé dans le sens de la descente
|
. Lorsque le frein de stationnement est serré
. Alors que le contacteur d’ allumage est placé sur“ ACC” ou“ OFF”
. Pendant que le témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule est allumé. Reportez-vous à“ Témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule / Témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule” FP188.
. Pendant que le témoin avertisseur du système de démarrage et d’ arrêt automatique est allumé. Reportez-vous à“ Témoin avertisseur du système de démarrage et d’ arrêt automatique( jaune)” FP198.
Lors d’ un démarrage en marche arrière avec utilisation de ce système d’ aide, il peut arriver que vous ressentiez un effet de freinage même après avoir relâché la pédale de frein.
REMARQUE
Une légère secousse se produit parfois lorsque le véhicule commence à avancer en marche avant après une marche arrière.
|
7-17. Système de démarrage et d’ arrêt automatique |
S07BH
Le système de démarrage et d’ arrêt automatique est conçu pour arrêter et redémarrer automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l’ arrêt pendant un court laps de temps( par exemple, en attendant à un feu de circulation ou dans les embouteillages) après que le moteur soit monté en température. Le système fonctionne afin de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz d’ échappement et le bruit indésirable du ralenti.
|
& Fonctionnement du système
S07BH01
DANGER
Éteignez le système de démarrage et d’ arrêt automatique avant de remorquer le véhicule.
ATTENTION
Le système de démarrage et d’ arrêt automatique est conçu pour arrêter et redémarrer automatiquement le moteur pendant un court moment lorsqu’ il tourne au ralenti. N’ utilisez
|
7
Démarrage et conduite
|
– SUITE – |