Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2019 | Page 340

Démarrage et conduite/Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (modèles spécification des États-Unis)
des sur la commande provoque l’ex-
tinction du témoin indicateur et l’acti-
vation du système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule. Toute pres-
sion ultérieure sur la commande reste
alors sans effet. Pour pouvoir utiliser à
nouveau la commande, ramenez le
contacteur d’allumage en position
“LOCK”/“OFF”, puis remettez le mo-
teur en marche.
. Si le système du Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule a été désactivé en
appuyant sur la commande, les per-
formances routières du véhicule sont
comparables à celles d’un véhicule qui
n’est pas équipé du système du
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
Sauf en cas d’absolue nécessité, ne
désactivez pas le système du Contrôle
de Dynamique du Véhicule.
. Même lorsque le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule
est désactivé, les composants du sys-
tème de commande des freins peuvent
quand même s’activer. Lorsque le sys-
tème de commande des freins est
activé, le témoin indicateur de fonc-
tionnement du Contrôle de Dynamique
du Véhicule clignote.
Système de surveillance de
la pression des pneus
(TPMS) (modèles spécifica-
tion des États-Unis)
S07AO
Témoin avertisseur de pression de gon-
flage basse des pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus fournit un message d’avertis-
sement au conducteur lorsque la pression
des pneus est très basse.
Le système de surveillance de la pression
des pneus n’est opérant que lorsque le
véhicule roule à une vitesse supérieure à
environ 32 km/h (20 mph). En outre, ce
système peut ne pas toujours réagir
immédiatement en cas de baisse sou-
daine de la pression des pneus (par
exemple l’éclatement du pneu causé par
7-43
un objet tranchant).
DANGER
. Si le témoin avertisseur de pres-
sion de gonflage basse des
pneus s’allume lors de la
conduite, ne freinez jamais sou-
dainement. Au lieu de cela, effec-
tuez la procédure suivante. Faute
de quoi, vous courez le risque
d’un accident avec d’importants
dégâts matériels au véhicule et
des blessures graves.
(1) Continuez à avancer en ligne
droite tout en réduisant pro-
gressivement la vitesse.
(2) Quittez lentement la route et
garez le véhicule dans un
endroit sûr.
(3) Vérifiez la pression des quatre
pneus et regonflez à la pres-
sion de gonflage à FROID
indiquée sur l’étiquette des
pneus. Cette étiquette est ap-
posée contre le montant de la
portière du côté conducteur.
Même lorsque le véhicule n’a
roulé que très peu, les pneus
ont chauffé et leur pression a
par conséquent augmenté. Avant
d’ajuster la pression des pneus à
– SUITE –