Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2019 | Page 333

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Démarrage et conduite/Freinage
cela, rétrogradez à un rapport de boîte
inférieur pour obtenir un effet de frein
moteur plus puissant.
! Freinage en cas de crevaison
S07AK0103
N’enfoncez pas brusquement la pédale de
frein en cas de crevaison d’un pneu. Cela
pourrait provoquer une perte de contrôle
du véhicule. Continuez à avancer en ligne
droite tout en réduisant progressivement
la vitesse. Quittez lentement la route et
garez le véhicule dans un endroit sûr.
& Système des freins
S07AK02
! Deux circuits séparés
S07AK0201
Votre véhicule est équipé de systèmes des
freins à deux circuits séparés. Chacun des
deux circuits commande les deux roues
diagonalement opposées. En cas de
panne d’un des circuits de freinage, l’autre
moitié du système continue à fonctionner.
La pédale de frein descend plus près du
plancher que d’habitude et il faut appuyer
beaucoup plus fort. La distance néces-
saire pour immobiliser le véhicule est
également beaucoup plus longue.
! Servofrein
S07AK0202
Le servofrein utilise la dépression du
collecteur d’admission du moteur pour
assister la force de freinage. N’éteignez
pas le moteur lors de la conduite car cela
désactive le servofrein, entraînant une
faible puissance de freinage.
Toutefois, les freins continuent à fonction-
ner même si le servofrein ne fonctionne
plus. Dans ce cas, vous devez appuyer
sur la pédale de frein avec beaucoup plus
de force que lors d’un freinage normal, et
la distance de freinage augmente.
! Fonction de multiplication de pres-
sion d’appoint en cas d’échec de la
pression à vide
S07AK0205
Lorsque le contacteur d’allumage est mis
sur “ON” et que le moteur est en marche,
la fonction de multiplication de pression
d’appoint fonctionne lorsque la perfor-
mance du servofrein est diminuée en
raison d’un manque de multiplication de
pression.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée
alors que la fonction de multiplication de
pression d’appoint est en marche, cela
génèrera un son de fonctionnement et une
vibration de la pédale de frein. Il ne s’agit
pas d’une anomalie.
! Système d’assistance au freinage
S07AK0203
DANGER
N’ayez pas une confiance aveugle
dans le système d’assistance au
freinage. Ce système n’augmente
pas la capacité de freinage du
véhicule au-delà de ses limites. En
cours de conduite, prenez toujours
un maximum de précautions en
tenant compte de la vitesse du
véhicule et des distances de sécu-
rité à respecter.
ATTENTION
En cas de freinage soudain obliga-
toire, maintenez la pédale de frein
fortement enfoncée afin d’activer le
système d’assistance au freinage.
Le système d’assistance au freinage est
destiné à assister le conducteur dans son
contrôle du véhicule. Il assiste la force de
freinage lorsque le conducteur ne peut
enfoncer fortement la pédale de frein et
que la force de freinage est insuffisante.
L’assistance au freinage génère une force
de freinage qui dépend de la vitesse à
laquelle le conducteur enfonce la pédale
de frein.
REMARQUE
Une pression forte ou soudaine sur la
pédale de frein entraîne les phénomè-
nes suivants. Toutefois, ces phénomè-
nes ne sont pas signe de défectuosité;
le système d’assistance au freinage