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DÉMARRAGE ET CONDUITE
( Contrôle dynam. Véhicule)” pour réactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule entraîne l’ extinction du témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule.
Vous ne devez pas mettre le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule hors service, sauf dans les situations mentionnées ci-dessus. commande des freins peuvent être actifs. Lorsque le système de commande des freins est activé, le témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule clignote.
ATTENTION
Le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule aide à prévenir des mouvements instables du véhicule tels que les dérapages en utilisant les freins et la force motrice. Sauf en cas de nécessité absolue, ne désactivez pas le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule. Si vous devez désactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule, conduisez très attentivement en vous basant sur la condition de la surface de la route.
REMARQUE
. En cas de pression sur“ Vehicle Dynamics Control( Contrôle dynam. Véhicule)” pour désactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule, celui-ci se réactive automatiquement lors de la remise en marche du système hybride après avoir ramené le contacteur d’ allumage en position“ OFF”.
. Si le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule a été désactivé en appuyant sur“ Vehicle Dynamics Control( Contrôle dynam. Véhicule)”, les performances routières du véhicule sont comparables à celles d’ un véhicule qui n’ est pas équipé du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule. Sauf en cas d’ absolue nécessité, ne désactivez pas le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule.
. Même lorsque le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule est désactivé, les composants du système de