SIÈGES , CEINTURES DE SÉCURITÉ ET COUSSINS DE SÉCURITÉ SRS 113
De chaque côté de l ’ habitacle , le rideau de sécurité SRS est logé dans le toit ( entre le montant avant et un point à la verticale du siège arrière ). Un repère “ SRS AIRBAG ” est apposé en haut de chacun des montants avant .
En cas de collision latérale violente ou d ’ intensité moyenne par le côté , le rideau de sécurité SRS du côté du véhicule qui subit le choc se déploie entre l ’ occupant du siège et la vitre de portière pour compléter la protection assurée par la ceinture de sécurité et réduire la violence du choc au niveau de la tête de l ’ occupant .
Lors d ’ un renversement du véhicule , les rideaux de sécurité SRS des deux côtés du véhicule se déploient entre le passager et la vitre latérale , et complètent la ceinture de sécurité pour réduire l ’ impact à la tête du passager .
Lors d ’ une collision frontale de travers , les rideaux de sécurité SRS des deux côtés du véhicule se déploient entre le passager et la vitre latérale , et complètent la ceinture de sécurité pour réduire l ’ impact à la tête et au buste du passager .
Fonctionnement s01ah0301
Les coussins de sécurité SRS suivants ne fonctionnent que lorsque le contacteur d ’ allumage est en position “ ON ”.
. Coussin de sécurité latéral SRS du conducteur
. Coussin de sécurité latéral SRS du passager avant
. Rideau de sécurité SRS ( côté droit ) . Rideau de sécurité SRS ( côté gauche )
Lorsque les capteurs suivants détectent une certaine force d ’ impact sur le côté du véhicule ou détectent que le véhicule est incliné , les unités de commande des coussins de sécurité envoient des signaux aux modules de commande des coussins de sécurité pour déployer les coussins de sécurité .
. Les capteurs d ’ impact latéral
. Le capteur d ’ impact incorporé au module de commande du coussin de sécurité
. Le capteur de renversement incorporé au module de commande du coussin de sécurité
Certains des coussins de sécurité se déploieront en cas de collision frontale . Pour plus de détails , reportez-vous à “ Système SUBARU de coussin de sécurité frontal perfectionné ” FP100 . Les coussins de sécurité SRS sont contrôlés par leurs unités de contrôle et déployés si nécessaire pour protéger efficacement les passagers en fonction du type d ’ accident . Par conséquent , ces coussins de sécurité peuvent se déployer simultanément .
Pour des informations relatives à l ’ emplacement des capteurs et des modules de commande , reportez-vous à “ Composants ” FP98 .
Après le déploiement s01ah0304
Après le déploiement , le coussin de sécurité latéral SRS se dégonfle immédiatement .
Le rideau de sécurité SRS reste gonflé un instant après le déploiement , puis se dégonfle lentement .
Le coussin de sécurité latéral SRS et le rideau de sécurité SRS du côté de l ’ impact se déploient même si le siège de ce côté n ’ est pas occupé .
Le déploiement d ’ un coussin de sécurité latéral SRS et d ’ un rideau de sécurité SRS s ’ accompagnent d ’ un bruit soudain et assez fort que fait le coussin en se gonflant , et aussi d ’ un léger dégagement de fumée . Ceci est le résultat normal du déploiement . La fumée n ’ est pas le signe d ’ un début d ’ incendie dans le véhicule .
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