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Freinage
inférieur pour obtenir un effet de frein moteur plus puissant .
! Freinage en cas de crevaison
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N ’ enfoncez pas brusquement la pédale de frein en cas de crevaison d ’ un pneu . Cela pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule . Continuez à avancer en ligne droite tout en réduisant progressivement la vitesse . Quittez ensuite lentement la route et garez le véhicule dans un endroit sûr .
& Système des freins
S07AK02
! Deux circuits séparés
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Votre véhicule est équipé de systèmes des freins à deux circuits séparés . Chacun des deux circuits commande les deux roues diagonalement opposées . En cas de panne d ’ un des circuits de freinage , l ’ autre moitié du système continue à fonctionner . La pédale de frein descend plus près du plancher que d ’ habitude et il faut appuyer beaucoup plus fort . La distance nécessaire pour immobiliser le véhicule est beaucoup plus longue .
! Servofrein
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Le servofrein utilise la dépression du collecteur d ’ admission du moteur pour assister la force de freinage . N ’ éteignez pas le moteur lors de la conduite car cela désactive le servofrein , entraînant une faible puissance de freinage .
Toutefois , les freins continuent à fonctionner même si le servofrein ne fonctionne plus . Cependant , dans ce cas , vous devez appuyer sur la pédale de frein avec beaucoup plus de force que lors d ’ un freinage normal , et la distance de freinage augmente .
! Fonction de multiplication de pression d ’ appoint en cas d ’ échec de la pression à vide
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Lorsque le contacteur d ’ allumage est mis sur “ ON ” et que le moteur est en marche , la fonction de multiplication de pression d ’ appoint fonctionne lorsque la performance du servofrein est diminuée en raison d ’ un manque de multiplication de pression .
Lorsque la pédale de frein est enfoncée alors que la fonction de multiplication de pression d ’ appoint est en marche , cela génèrera un son de fonctionnement et une vibration de la pédale de frein . Il ne s ’ agit pas d ’ une anomalie .
! Système d ’ assistance au freinage
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DANGER
N ’ ayez pas une confiance aveugle dans le système d ’ assistance au freinage . Ce système n ’ augmente pas la capacité de freinage du véhicule au-delà de ses limites . En cours de conduite , prenez toujours un maximum de précautions en tenant compte de la vitesse du véhicule et des distances de sécurité à respecter .
ATTENTION
En cas de freinage soudain obligatoire , maintenez la pédale de frein fortement enfoncée afin d ’ activer le système d ’ assistance au freinage .
L ’ assistance au freinage est un système destiné à assister le conducteur . Il assiste la force de freinage lorsque le conducteur ne peut enfoncer fortement la pédale de frein et que la force de freinage est insuffisante .
L ’ assistance au freinage génère une force de freinage qui dépend de la vitesse à laquelle le conducteur enfonce la pédale de frein .
REMARQUE
Une pression forte ou soudaine sur la pédale de frein entraîne ce qui suit . Toutefois , ces phénomènes ne sont pas signe de défectuosité ; le système