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Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité / Informations sur les pneus
& Glossaire des termes relatifs aux pneus
. Poids des accessoires Poids total( en plus des équipements standards remplaçables) de la transmission automatique, du servodirection, du freinage assisté, des vitres électriques, des sièges à réglages électriques, de la radio et du radiateur, dans la mesure où ces articles sont disponibles comme options montées en usine( qu’ ils soient installés ou non).
. Talon Partie du pneu faite de fils en acier, entourée ou renforcée par des couches de câbles, modelée pour s’ adapter à la jante.
. Séparation du talon Rupture du lien entre les composants du talon.
. Déviation des couches du pneu Pneu pneumatique au niveau duquel les couches de fils câblés qui se prolongent aux talons sont disposées en angles alternés nettement inférieurs à 90 degrés par rapport au centre de la bande de roulement du pneu.
. Carcasse Structure du pneu, exceptée le caoutchouc de la bande de roulement et celui du flanc du pneu, qui lorsqu’ il est gonflé, supporte la charge.
. Arrachement Détachement des pièces de la bande de roulement ou du flanc du pneu.
. Pression des pneus à froid Pression dans un pneu de véhicule ayant roulé moins de 1,6 km( 1 mile) ou à l’ arrêt depuis au moins trois heures.
. Fil câblé Fils formant des couches dans le pneu.
. Séparation de fil câblé Séparation entre les fils câblés et les composants adjacents en caoutchouc.
. Craquelure Toute séparation interne de la bande de roulement, du flanc ou du prolongement de la chemise intérieure du pneu vers le matériau du fil câblé.
. Poids en ordre de marche Poids du véhicule à moteur avec son équipement standard, y compris le plein de carburant, d’ huile et de liquide de refroidissement et, si installés, le poids supplémentaire de la climatisation et du moteur en option.
. Pneu à charge élevée Pneu conçu pour supporter des charges et une pression de gonflage plus élevées que celles du pneu standard équivalent.
. Sillon Espace entre deux stries adjacentes de bande de roulement de pneu.
. Chemise intérieure Couche( s) formant la surface interne d’ un pneu sans chambre à air, qui contient le milieu de gonflement du pneu.