Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2018

Conseils de conduite/Conduite en hiver ! Ravitaillement en carburant par temps froid Pour éviter le gel de l’eau de condensa- tion présente dans le circuit d’alimenta- tion, il est recommandé d’utiliser par temps froid un additif antigel à introduire dans le réservoir de carburant. N’utilisez rien d’autre qu’un additif spécia- lement destiné à cet usage. Pour pro- longer les effets de l’additif antigel, faites le plein sans attendre dès que le réservoir est à moitié vide. Si vous n’envisagez pas d’utiliser votre SUBARU avant longtemps, il vaut mieux la garer avec le réservoir de carburant plein. ! Ouverture du hayon (modèles avec hayon électrique) ATTENTION Avant d’actionner le hayon élec- trique, vérifiez l’absence de gel ou de neige entre le hayon électrique et la carrosserie du véhicule. Retirez le gel, la neige, etc. si vous remarquez leur présence sur le hayon élec- trique. Forcer le fonctionnement du hayon électrique en cas de pré- sence de gel ou de neige pourrait entraîner un dysfonctionnement. & Conduite sur routes ennei- gées et verglacées Pour ne pas provoquer de dérapage ou de patinage, évitez les freinages brusques, les accélérations soudaines, la conduite à grande vitesse et les coups de volant brusques lors de conduite sur routes enneigées ou verglacées. Maintenez toujours une distance ample- ment suffisante entre votre véhicule et celui qui vous précède pour ne pas avoir à freiner brusquement. Facilitez le travail de freinage au pied en vous servant efficacement du freinage moteur pour contrôler la vitesse du véhi- cule. (Passez à un rapport inférieur 8-11 lorsque cela est nécessaire.) Évitez de rétrograder brutalement. Cela risque de bloquer les roues et d’entraîner la perte de contrôle du véhicule. Le système de freins antiblocage (ABS) améliore les performances de freinage de votre véhicule sur routes enneigées ou verglacées. Pour des informations relati- ves au freinage sur surfaces glissantes, reportez-vous à “ABS (système des freins antiblocage)” F7-41 et “Système du Contrôle de Dynamique du Véhicule” F7-43. DANGER N’utilisez pas le régulateur de vi- tesse lorsque la route est glissante, enneigée ou verglacée. Il pourrait en résulter une perte de contrôle du véhicule. ATTENTION Évitez de rouler longtemps dans une tempête de neige. La pénétra- tion de neige dans le système d’admission du moteur finirait par obstruer la circulation de l’air, ce qui pourrait entraîner l’arrêt du moteur et même une panne de moteur. – SUITE –

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