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Conseils de conduite / Conduite en hiver
glace un certain temps. Faute de quoi, si le liquide qui se trouve dans la canalisation n’ est pas assez concentré pour la température extérieure, il risque de geler et de boucher les gicleurs.
ATTENTION
. Ajustez la concentration du liquide de lavage en fonction de la température extérieure. Si le liquide n’ est pas assez concentré, il risque d’ obstruer la vision en gelant contre le pare-brise, et de geler dans le réservoir.
. Les réglementations des États ou locales sur les composants organiques volatiles peuvent restreindre l’ utilisation du méthanol, un additif antigel courant de laveglace de pare-brise. Des laveglaces contenant un antigel non méthylique ne doivent être utilisés qu’ uniquement s’ ils procurent une protection par temps froid sans endommager la peinture, les balais d’ essuie-glaces et le système de lave-glace.
! Avant de prendre le route
Avant de vous installer dans le véhicule, enlevez la neige et le givre de vos chaussures pour que vos pieds ne glissent pas sur les pédales, et pour éviter une conduite dangereuse.
Pendant la mise en température du moteur avant de prendre la route, vérifiez le bon fonctionnement de la pédale d’ accélérateur, de la pédale de frein et de toutes les autres commandes.
Enlevez la neige et la vitre accumulées sous les ailes car elles rendent la manœuvre de la direction difficile. Si vous roulez par mauvais temps en hiver, arrêtez-vous périodiquement dans un endroit sûr pour dégager les logements de roue sous les ailes.
! Stationnement par temps froid
Par temps froid, n’ utilisez pas le frein de stationnement pour les arrêts de longue durée car il risque de geler en position serrée. Au lieu de cela, vous devez observer les conseils suivants.
1. Positionnez le levier de changement de vitesses sur“ 1” ou“ R”( modèles B / M) ou le levier sélecteur sur“ P”( modèles CVT).
2. Placez des cales sous les roues pour empêcher le véhicule de bouger.
Lorsque le véhicule est garé à découvert sous la neige, relevez les balais d’ essuieglace pour éviter qu’ elles ne soient endommagées.
Si le véhicule est resté garé dans une tempête de neige ou après avoir roulé sur des routes enneigées, le fonctionnement des freins peut être entravé par le givre. Enlevez les plâtras de neige ou de givre dans la suspension, sur les freins à disques et sur les flexibles de frein sous le véhicule.
Éliminez la neige avec soin pour ne pas risquer d’ endommager les freins à disques, les flexibles de frein et les fils électriques de l’ ABS.
DANGER
La neige peut être dangereuse si elle empêche la dispersion des gaz d’ échappement. Lorsque le véhicule est garé dans la neige avec le moteur en marche, veillez à ce que le tuyau d’ échappement reste libre de neige.