Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2010 | Page 345

Entretien et réparations

4. Refermez la tôle de garde.

Modèles sans turbo
1) Remplissez jusqu’ici

Modèles avec turbo
1) Remplissez jusqu’ici

5. Versez lentement le liquide de refroi-

11-15

dissement jusqu’à ce que le niveau se
situe juste en-dessous du goulot de
remplissage, en laissant suffisamment de
place pour ajouter le conditionneur
SUBARU d’origine du système de refroidissement pour circuit de refroidissement
dans le radiateur. Versez le conditionneur
SUBARU d’origine du système de refroidissement pour faire monter le niveau de
liquide jusqu’au ras du goulot de remplissage. Si on verse le liquide trop
rapidement, la purge se fait mal et il reste
de l’air emprisonné dans le radiateur.
Quantité de liquide de refroidissement
(réservoir d’expansion compris):
Modèles sans turbo:
B/M: 6,8 litres (7,2 US qt, 6,0 Imp qt)
BVA: 6,7 litres (7,1 US qt, 5,9 Imp qt)
Modèles avec turbo:
8,0 litres (8,5 US qt, 7,0 Imp qt)

1)
2)

Repère de limite supérieur “FULL”
Repère de limite inférieur “LOW”

ATTENTION
. Veillez à ne pas répandre du
liquide de refroidissement du
moteur pendant le remplissage.
Le liquide de refroidissement
répandu sur le tuyau d’échappement risque de produire une
mauvaise odeur et de la fumée
et peut même s’enflammer. Si le
liquide de refroidissement du
moteur a coulé sur le tuyau
d’échappement, n’oubliez pas
d’essuyer pour éliminer ce liquide.
. Veillez à ne pas répandre du
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