Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2010 | Page 339

Entretien et réparations

odeur et de la fumée et peut
même s’enflammer. Si l’huile du
moteur a coulé sur le tuyau
d’échappement, n’oubliez pas
d’essuyer pour éliminer l’huile
répandue.
Ne contrôlez pas le niveau d’huile juste
après l’arrêt du moteur mais attendez
quelques minutes pour laisser à l’huile le
temps de redescendre au carter inférieur.
Lorsque le véhicule vient de rouler et que
le moteur est chaud, il est normal que le
niveau d’huile se situe entre le repère
supérieur et l’encoche de la jauge. Ceci
en raison de la dilatation thermique de
l’huile.
Pour éviter tout excès de remplissage, ne
remplissez plus haut que le repère supérieur quand le moteur est froid.

& Vidange de l’huile et remplacement du filtre
Effectuez les vidanges d’huile et remplacements du filtre à huile en suivant le
programme d’entretien inclus dans le
“Livret de Garantie et d’Entretien”.
Ces opérations doivent être effectuées
plus fréquemment que ne l’indique le
programme d’entretien si le véhicule est
utilisé sur des routes poussiéreuses, pour
de courts trajets ou par temps extrême-

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ment froid.
1. Laissez le moteur tourner au ralenti
pendant environ 10 minutes pour que
l’huile soit plus fluide et coule mieux.
2. Garez le véhicule sur un sol horizontal
et arrêtez le moteur.
3. Ouvrez le bouchon de remplissage en
huile.

Modèles sans turbo

4. Enlevez le bouchon de vidange pendant que le moteur est encore chaud.
Récupérez l’huile usagée dans un récipient approprié pour vous en débarrasser
conformément aux règles.

DANGER
Modèles avec turbo

Attention aux brûlures par l’huile du
moteur chaude.
5. Une fois que toute l’huile s’est écoulée, essuyez la portée du bouchon de
vidange avec un chiffon propre. Refermez
le bouchon de vidange en utilisant une
rondelle d’étanchéité neuve.
6. Enlevez la tôle de garde.
– SUITE –