Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2010 | Página 294

8-18

.

.

.

.

Conseils de conduite

d’endommagement de la boule
d’attelage.
Avant de prendre la route en
tractant une remorque, n’oubliez
pas de vérifier que la goupille
d’attelage et la goupille de sécurité sont bien en place. Si la
fixation à boule échappe de la
tête d’attelage, la remorque se
sépare et il y a risque de grave
accident de la circulation.
Utilisez uniquement la fixation à
boule fournie avec cet attelage.
Cet attelage est de type attelage
porteur de poids et ne doit pas
être utilisé autrement. N’utilisez
aucun autre système répartiteur
de poids.
Retirez l’attelage de remorque
avant d’installer la poutre de
pare-chocs standard. Prenez
conseil auprès d’un concessionnaire SUBARU pour l’achat d’une
poutre de pare-chocs standard si
vous ne disposez pas de l’originale.
Le fait que l’attelage de remorque
ou une poutre de pare-chocs
standard ne soit pas installé rend
le système moins sûr, augmentant les risques de blessures

encourus par les occupants du
véhicule en cas d’accident. L’un
de ces équipements doit toujours
être monté sur le véhicule.
. Si un attelage de remorque est
installé, il n’est pas possible
d’installer le crochet de remorquage arrière.

2. Introduisez la goupille d’attelage dans
le trou du tube de tête d’attelage de
manière que la goupille d’attelage traverse la fixation à boule.

Lorsque vous tractez une remorque,
reportez-vous à “Traction de remorque”
F8-20.

& Pour atteler une remorque
1. Enlevez le couvercle recouvrant le
tube de la tête d’attelage. Puis introduisez
la fixation à boule dans le tube de la tête
d’attelage.

3. Introduisez soigneusement la goupille
de sécurité dans la goupille d’attelage.
4. Tirez sur la fixation à boule pour
vérifier qu’il est impossible de l’arracher
de la tête d’attelage.