Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2010 | 页面 282

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Conseils de conduite

carrosserie et les pneus. Ceci peut être
aussi très dangereux et faire perdre le
contrôle du véhicule.
. Si vous vous trouvez dans l’obligation
d’utiliser une roue de secours provisoire
suite à une crevaison, utilisez la roue de
secours provisoire fournie avec le véhicule. Toute autre taille de roue peut
endommager gravement la transmission
de votre véhicule.
. Vérifiez toujours la pression de gonflage des pneus encore froids avant de
prendre la route. La pression de gonflage
recommandée est indiquée sur l’étiquette
des pneus, qui se trouve au-dessous de la
serrure de la portière du côté du conducteur.
. Il y a quelques précautions particulières à observer pour le remorquage de ce
type de véhicule. Pour de plus amples
informations, reportez-vous à “Remorquage” F9-14.

DANGER
. Ne dépassez jamais la vitesse de
sécurité qu’impose l’état de la
route et les conditions climatiques de manière à éviter tout
risque d’accident dans les virages ou en cas de coup de frein
brusque, etc.

. Observez toujours la plus grande
prudence pendant la conduite, ne
soyez pas trop confiant du fait
que vous conduisez un modèle à
traction intégrale, car il pourrait
en résulter un grave accident.

Conduite sur pavé et horsroute
DANGER
. En cas d’accident avec retournement du véhicule, le risque de
mort est sensiblement plus élevé
pour les personnes non-attachées que pour les personnes
ayant bouclé leur ceinture de
sécurité. Pour minimiser le
risque d’accident grave ou mortel, vous le conducteur, ainsi que
tous les passagers, devez attacher votre ceinture de sécurité
avant de prendre la route.
. Sauf cas d’absolue nécessité,
évitez les virages brusques ou
autres manœuvres brusques. En
effet, toute manœuvre brusque
est dangereuse et fait courir le
risque de perte de contrôle du
véhicule, ce qui pourrait être à
l’origine de blessures graves ou
même mortelles.
. Ne dépassez jamais la vitesse de
sécurité qu’impose l’état de la
route et les conditions climatiques de manière à éviter tout
risque d’accident dans les vira-