Conduite en hiver 453 |
|||||||||
|
! Ravitaillement en carburant par temps froid
S08AI0103
Pour éviter l’ accumulation d’ eau de condensation présente dans le système d’ alimentation en carburant et son gel, il est recommandé d’ utiliser par temps froid un additif antigel à introduire dans le réservoir de carburant.
N’ utilisez rien d’ autre qu’ un additif spécialement destiné à cet usage. Pour prolonger les effets de l’ additif antigel, faites le plein sans attendre dès que le niveau du carburant est à moitié vide.
|
Si vous n’ envisagez pas d’ utiliser votre véhicule SUBARU avant longtemps, il vaut mieux le garer avec le réservoir de carburant plein.
& Conduite sur routes enneigées et verglacées
S08AI02
DANGER
N’ utilisez pas le régulateur de vitesse lorsque la route est glissante, enneigée ou verglacée. Il pourrait en résulter une perte de contrôle du véhicule.
|
ATTENTION
Évitez de rouler longtemps en cas de tempête de neige. La neige pénétrant dans le système d’ admission du moteur finirait par obstruer la circulation de l’ air, ce qui pourrait entraîner l’ arrêt voire la panne du moteur.
Pour ne pas provoquer de dérapage ou de patinage, évitez les freinages brusques, les accélérations soudaines, la conduite à grande vitesse et les coups de volant brusques lors de la conduite sur routes enneigées ou verglacées.
Maintenez toujours une distance amplement suffisante entre votre véhicule et celui qui vous précède pour ne pas avoir à freiner brusquement.
Facilitez le travail de freinage au pied en vous servant efficacement du freinage moteur pour contrôler la vitesse du véhicule.( Passez à un rapport inférieur lorsque cela est nécessaire.)
Évitez de rétrograder brutalement. Vous risqueriez de bloquer les roues et d’ entraîner la perte de contrôle du véhicule.
|
Le système de freins antiblocage( ABS) améliore les performances de freinage de votre véhicule sur routes enneigées ou |
verglacées. Pour des informations relatives au freinage sur chaussée glissante, reportez-vous à“ ABS( système de freins antiblocage)” FP373 et“ Système de Contrôle de Dynamique du Véhicule” FP375.
! Fonctionnement des essuie-glace sous la neige
S08AI0201
Avant de prendre la route par temps froid, vérifiez que les caoutchoucs des balais d’ essuie-glace n’ ont pas gelé contre le pare-brise ou la lunette arrière.
Si les caoutchoucs des balais d’ essuieglaces sont collés au pare-brise ou à la lunette arrière par le gel, effectuez la procédure suivante.
. Pour dégeler les caoutchoucs des balais d’ essuie-glace de pare-brise, utilisez le dégivrage avec la sélection de bouche d’ air en position“” et le réglage de température en position de chaleur maximum jusqu’ à ce que les caoutchoucs des balais d’ essuie-glaces soient complètement dégelés. Reportez-vous à“ Dégivrage” FP302.
. Le dégivreur d’ essuie-glace aide à faire fondre le givre qui bloque les caoutchoucs des balais d’ essuie-glace du pare-brise. Reportez-vous à“ Désembueur et dégivreur” FP276.
|
Conseils de conduite
8
|
||||
– SUITE – |