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Conduite en hiver
contamination pourrait être à l’ origine de dysfonctionnements tels que le bouchage de la pompe.
. Les réglementations locales ou des États sur les composants organiques volatiles peuvent restreindre l’ utilisation du méthanol, un additif antigel courant de lave-glace de pare-brise. Des liquides de lave-glace contenant un antigel non méthylique doivent être utilisés uniquement s’ ils procurent une protection par temps froid sans endommager la peinture, les balais d’ essuie-glace et le système de laveglace.
! Avant de conduire votre véhicule
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Avant de vous installer dans le véhicule, enlevez la neige et le givre de vos chaussures pour que vos pieds ne glissent pas sur les pédales, ce qui pourrait être dangereux.
Pendant la montée en température du moteur avant de prendre la route, vérifiez le bon fonctionnement de la pédale d’ accélérateur, de la pédale de frein et de toutes les autres commandes.
Enlevez la neige et la glace accumulées sous les ailes car elles rendent la manœuvre de la direction difficile. Si vous roulez par mauvais temps en hiver, arrêtez-vous périodiquement dans un endroit sûr pour vérifier la zone sous les ailes.
! Stationnement par temps froid
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DANGER
La neige peut être dangereuse si elle empêche la dispersion des gaz d’ é- chappement. Lorsque le véhicule est garé dans la neige avec le système hybride en marche, veillez à ce que le tuyau d’ échappement reste dégagé.
ATTENTION
. Par temps froid, n’ utilisez pas le frein de stationnement pour les arrêts de longue durée, car il risque de geler en position serrée.
. Lorsque le véhicule est garé à découvert sous la neige, relevez les balais d’ essuie-glace pour éviter qu’ ils ne soient endommagés.
. Sous l’ une des conditions suivantes, du givre peut se former sur le système de freinage, ce qui pourrait provoquer un fonctionnement médiocre des freins.
– Lorsque le véhicule a été laissé garé après avoir été utilisé sur des routes fortement enneigées
– Lorsque le véhicule a été laissé garé pendant une tempête de neige
Enlevez les dépôts de neige ou de givre au niveau de la suspension, des freins à disques et des flexibles de frein sous le véhicule. Éliminez la neige avec soin pour ne pas risquer d’ endommager les freins à disques, les flexibles de frein et les fils électriques de l’ ABS.
Lors du stationnement pendant de longues périodes par temps froid, vous devez respecter les conseils suivants.
1. Placez le levier sélecteur en position“ P”.
2. Placez des cales sous les roues pour empêcher le véhicule de bouger.