Transmission à variation continue 363 |
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. Si vous changez la position du levier sélecteur, assurez-vous de déplacer fermement le levier sélecteur sur la position sélectionnée.
! P( stationnement)
S07BG0101
Cette position s’ utilise pour garer le véhicule et pendant le démarrage du système hybride. Dans cette position, la boîte de vitesses est mécaniquement verrouillée pour empêcher le véhicule de bouger.
Pour vous garer, commencez par serrer le frein de stationnement, puis passez sur la position“ P”. Ne comptez pas sur la friction mécanique de la boîte de vitesses seule pour maintenir le véhicule immobile.
Pour passer le levier sélecteur de la position“ P” à toute autre position, il faut complètement appuyer sur la pédale de frein pendant qu’ on déplace le levier. Ceci évite que le véhicule ne fasse une embardée au démarrage.
! R( marche arrière)
S07BG0102
Cette position s’ utilise pour faire marche arrière. Pour passer de la position“ N” à“ R”, immobilisez complètement le véhicule puis mettez le levier en position“ R” tout en enfonçant le bouton de levier sélecteur.
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Lorsque le contacteur d’ allumage est mis en position“ ACC”, il n’ est possible de déplacer le levier sélecteur de la position“ N” à la position“ R” qu’ en enfonçant la pédale de frein. Pour plus de détails, reportez-vous à“ Fonction de verrouillage du levier de changement de vitesses” FP365.
! N( point mort)
S07BG0103
Dans cette position, la boîte de vitesses est au point mort, ce qui signifie que ni les roues ni la boîte de vitesses ne sont verrouillées. Ainsi, même si la pente est très faible, le véhicule roule de son propre poids si le frein de stationnement n’ est pas serré / la pédale de frein n’ est pas enfoncée.
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Évitez de rouler en roue libre, c’ est-à-dire de mettre la boîte de vitesses au point mort lorsque le véhicule se déplace. Le frein moteur et le freinage à récupération n’ ont aucun effet dans ces conditions.
ATTENTION
. Si la position du levier est“ N”, la batterie haute tension ne sera pas chargée. Pour empêcher de décharger la batterie, évitez de laisser la position“ N” en prise pendant une longue période de temps.
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. Ne roulez pas avec le levier sélecteur en position“ N”( point mort). Sinon, le système de freinage à récupération ne pourra pas charger la batterie haute tension.
! D( conduite)
S07BG0104
Cette position s’ utilise pour la conduite ordinaire. Le passage des rapports se fait automatiquement et de façon continue en fonction de la vitesse du véhicule et des accélérations demandées par le conducteur. Aussi, lors de la conduite en montée et en descente d’ une colline, la boîte de vitesses assiste et contrôle la performance de conduite et le freinage du moteur tout en s’ alignant sur la pente de la route.
Pour obtenir une accélération plus prononcée dans la position“ D”, enfoncez la pédale d’ accélérateur jusqu’ au plancher et maintenez-la ainsi. Lorsque la pédale d’ accélérateur est enfoncée fortement, la puissance de la batterie haute tension s’ ajoute à celle du moteur à essence via le moteur électrique( moteur de traction).
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Démarrage et conduite
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– SUITE – |