Démarrage et arrêt du système hybride 351 |
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plus grande force sera nécessaire pour la direction, et cela peut entraîner un accident.
. Si le système hybride s’ arrête en cours de conduite, n’ actionnez pas le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir et n’ ouvrez aucune portière tant que le véhicule n’ est pas immobilisé dans un endroit sûr. Cela est dangereux parce que le blocage de direction peut être activé. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, et contactez un concessionnaire SUBARU immédiatement.
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ATTENTION
. N’ arrêtez pas le système hybride tant que le levier sélecteur est dans une position autre que la position“ P”.
. Si le système hybride s’ arrête pendant que le levier sélecteur est dans une position autre que la position“ P”, le contact sera mis sur“ ACC”. Si le véhicule reste dans cette situation, la batterie 12 V risque de se décharger.
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REMARQUE
. Si vous appuyez sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir en conduisant, l’ écran d’ interruption d’ arrêt d’ urgence du système hybride avertit le conducteur par le biais de messages sur l’ affichage des instruments de bord et de bips.
. Bien que vous puissiez arrêter le système hybride en actionnant le contacteur d’ allumage à boutonpoussoir, n’ arrêtez pas le système hybride lors de la conduite sauf en cas d’ urgence.
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& Lorsque le porte-clés d’ accès ne fonctionne pas correctement
S07BE05
Reportez-vous à“ Porte-clés d’ accès – si le porte-clés d’ accès ne fonctionne pas correctement” FP497.
& Blocage de direction
S07BE07
Après l’ arrêt du système hybride et l’ ouverture d’ une portière, le volant sera bloqué par la fonction de blocage de direction.
Lorsque le système hybride est redémarré, le blocage de direction sera automatiquement libéré.
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Démarrage et conduite
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– SUITE – |