Démarrage et arrêt du système hybride 349 |
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5. Tout en enfonçant la pédale de frein, appuyez sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir.
6. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée jusqu’ à ce que le système hybride démarre. Le témoin indicateur READY du système hybride clignote puis s’ allume lorsque le système hybride commence à s’ activer.
REMARQUE
. Lorsque vous enfoncez le bouton du levier sélecteur, l’ indicateur du contacteur d’ allumage à boutonpoussoir ne devient pas vert même si le levier sélecteur est placé sur la position“ P”.
. Au cas où le système hybride ne démarrerait pas avec la procédure de démarrage normale, déplacez le levier sélecteur en position“ P” et mettez le contacteur sur“ ACC”. Enfoncez la pédale de frein, puis appuyez sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir pendant au moins 15 secondes. Le système hybride peut démarrer. Utilisez uniquement cette procédure en cas d’ urgence.
. Lorsque le système hybride ne démarre pas, la pédale de frein peut
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sembler rigide. Dans un tel cas, appuyez sur la pédale de frein avec plus de force que d’ habitude. Vérifiez que l’ indicateur de fonctionnement sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir devient vert, et appuyez sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir pour démarrer le système hybride.
. Lorsque vous démarrez le système hybride, le temps que le témoin indicateur READY du système hybride passe à clignoter peut être long. Laissez le véhicule tel quel jusqu’ à ce que le témoin indicateur READY du système hybride reste allumé, ce qui indique que le véhicule peut se déplacer.
. Si le témoin indicateur READY du système hybride ne s’ allume pas même après avoir effectué les procédures de démarrage conventionnelles du véhicule, contactez immédiatement votre concessionnaire SUBARU.
. Lorsque la batterie haute tension est très froide( moins de −30 8C [ −22 8F ] environ) en raison de la température extérieure, il peut être impossible de démarrer le système hybride. À ce moment, lorsque vous appuyez sur le contacteur d’ allumage à boutonpoussoir, le témoin indicateur REA-
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DY du système hybride clignotera pendant environ 10 secondes. Dans ce cas, tentez à nouveau de démarrer le système hybride après que la température de la batterie haute tension ait augmenté, suite à une augmentation de la température extérieure, etc.
& Fonction d’ arrêt automatique du véhicule
S07BE10
DANGER
Si le système hybride s’ arrête automatiquement lorsque la fonction d’ arrêt automatique du véhicule est activée, le contacteur d’ allumage passera en position“ OFF” et le système de climatisation cessera de fonctionner. Ne laissez donc pas des enfants ou des adultes nécessitant normalement l’ aide d’ une autre personne seuls dans votre véhicule. Les animaux de compagnie ne doivent pas être laissés seuls non plus. Par temps chaud et ensoleillé, la température à l’ intérieur d’ un véhicule fermé peut s’ élever au point d’ entraîner de graves blessures et même la mort aux passagers ou aux animaux.
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– SUITE – |
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Démarrage et conduite
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