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tronique. Dans ce cas-là, il suffit de laisser le contacteur d’ allumage en position“ ON” pendant une dizaine de secondes avant de mettre le moteur en marche.
. Ne déplacez pas le levier sélecteur lorsque le démarreur du moteur est en action.
ATTENTION
Si vous remettez le moteur en marche alors que le véhicule est en mouvement, placez le levier sélecteur en position“ N”. Ne tentez pas d’ engager le levier sélecteur en position“ P” pendant que le véhicule est en mouvement.
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1. Serrez le frein de stationnement.
2. Éteignez les lumières et accessoires dont vous n’ avez pas besoin.
3. Mettez le levier sélecteur en position“ P” ou“ N”( de préférence“ P”). Le démarreur du moteur ne peut fonctionner que lorsque le levier sélecteur est en position“ P” ou“ N”.
4. Mettez le contacteur d’ allumage en position“ ON” et vérifiez que tous les témoins avertisseurs et indicateurs fonctionnent normalement. Reportezvous à“ Témoins avertisseurs et indicateurs
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” FP174.
5. Mettez le contacteur d’ allumage en position“ START” sans enfoncer la pédale d’ accélérateur. Relâchez la clé dès que le moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas, effectuez les opérations suivantes.( 1) Ramenez le contacteur d’ allumage en position“ LOCK” et attendez au moins 10 secondes. Après avoir vérifié que le frein de stationnement soit serré, mettez le contacteur d’ allumage en position“ START” en tenant la pédale d’ accélérateur légèrement enfoncée( environ un quart de la course complète). Relâchez la pédale d’ accélérateur dès que le moteur démarre.
( 2) Si le moteur ne démarre pas, ramenez le contacteur d’ allumage en position“ LOCK” et attendez au moins 10 secondes. Ensuite, appuyez complètement sur la pédale d’ accélérateur et mettez le contacteur d’ allumage en position“ START”. Si le moteur démarre, relâchez immédiatement la pédale d’ accélérateur.
( 3) Si le moteur ne démarre pas, ramenez le contacteur d’ allumage en position“ LOCK”. Après avoir
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attendu au moins 10 secondes, mettez le contacteur d’ allumage en position“ START” sans toucher à la pédale d’ accélérateur.
( 4) Si le moteur ne démarre toujours pas, contactez votre concessionnaire SUBARU le plus proche pour demander de l’ aide.
6. Assurez-vous que tous les témoins avertisseurs et indicateurs s’ éteignent une fois le moteur démarré. Le système d’ injection du carburant réduit automatiquement le régime de ralenti du moteur à mesure que le moteur se réchauffe.
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Pendant la mise en température du moteur, le levier sélecteur doit rester en position“ P” ou“ N” et le frein de stationnement doit rester serré.
& Arrêt du moteur
S07BD02
Le contacteur d’ allumage ne doit être coupé que lorsque le véhicule est immobile et que le moteur tourne au ralenti.
DANGER
N’ arrêtez jamais le moteur pendant que le véhicule roule. Cela entraînerait une perte de puissance de la servodirection et du servofrein rendant le braquage du volant de direc-
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Démarrage et conduite
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