Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 188

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Instruments et commandes/Avertissement et indicateur
& Témoin avertisseur du
Contrôle de Dynamique
du Véhicule/Témoin indicateur
de fonctionnement
du Contrôle de
Dynamique du Véhicule S03AE14
! Témoin avertisseur du Contrôle de
Dynamique du Véhicule
S03AE1401
ATTENTION
Le système du Contrôle de Dynamique
du Véhicule exerce son
contrôle sur l’ABS par l’intermédiaire
du circuit électrique de l’ABS.
En d’autres termes, en cas de panne
du système ABS, le système du
Contrôle de Dynamique du Véhicule
ne peut plus contrôler l’ABS. Le
système du Contrôle de Dynamique
du Véhicule ne fonctionnant plus,
cela provoque l’allumage du témoin
avertisseur. Bien que le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule
et l’ABS soient alors tous les deux
hors service, les freins continuent à
fonctionner comme des freins ordinaires.
Vous pouvez continuer à
rouler en sécurité dans cet état,
mais conduisez avec prudence et
faites contrôler le véhicule par un
concessionnaire SUBARU le plus
tôt possible.
REMARQUE
. En cas de défectuosité du circuit
électrique du système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule proprement
dit, seul le témoin avertisseur s’allume.
L’ABS (système de freins antiblocage)
continue de fonctionner normalement.
. Le témoin avertisseur s’allume en
cas de défectuosité du système de
commande électronique de l’ABS/du
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
. Le témoin avertisseur du Contrôle
de Dynamique du Véhicule, le témoin
avertisseur des freins antiblocage ABS
et le témoin avertisseur du système des
freins s’allument simultanément en cas
de mauvais fonctionnement du système
EBD. Pour de plus amples détails
sur la façon dont les défaillances du
système EBD sont signalées, reportezvous
à “Avertissement du système de
répartition électronique de la force de
freinage (EBD)” ☞3-25.
L’une des situations suivantes est le signe
que le système du Contrôle de Dynamique
du Véhicule est probablement en panne.
Faites immédiatement contrôler votre véhicule
par un concessionnaire SUBARU.
. Le témoin avertisseur ne s’allume pas
lors de la mise sur la position “ON” du
contacteur d’allumage.
. Le témoin avertisseur s’allume pendant
que le véhicule roule.
REMARQUE
Si le témoin avertisseur se comporte
comme dans les exemples suivants, le
système du Contrôle de Dynamique du
Véhicule peut être considéré comme
fonctionnant normalement.
. Le témoin avertisseur s’allume lors
de la mise sur “ON” du contacteur
d’allumage, puis s’éteint environ 2
secondes après le démarrage du moteur.
. Le témoin avertisseur s’allume juste
après le démarrage du moteur, mais
s’éteint immédiatement et reste éteint.
. Le témoin avertisseur s’allume
après le démarrage du moteur, puis
s’éteint lorsque le véhicule commence
à rouler.
. Le témoin avertisseur s’allume pendant
la conduite, mais il s’éteint immédiatement
et reste éteint.
. Le témoin d’avertissement s’allume
lorsque le moteur a calé et reste allumé
après que le moteur a été redémarré.
Toutefois, il s’éteindra dès que le
véhicule se met en marche.