A4610BFscusenvhch13 . fm 443 ページ 2022 年 3 月 31 日 木曜日 午後 3 時 4 分
� Craquelure
Toute séparation interne de la bande de roulement , du flanc ou du prolongement de la chemise intérieure du pneu vers le matériau du fil câblé .
� Poids en ordre de marche
Poids du véhicule à moteur avec son équipement standard , y compris le plein de carburant , d ’ huile et de liquide de refroidissement et , si installés , le poids supplémentaire de la climatisation et du moteur en option .
� Pneu à charge élevée
Pneu conçu pour supporter des charges et une pression de gonflage plus élevées que celles du pneu standard équivalent .
� Sillon
Espace entre deux stries adjacentes de bande de roulement de pneu .
� Chemise intérieure
Couche ( s ) formant la surface interne d ’ un pneu sans chambre à air , qui contient le milieu de gonflement du pneu .
� Séparation de la chemise intérieure
Séparation entre la chemise intérieure et le composant du fil câblé dans la carcasse .
� Flanc à placer vers l ’ extérieur
( 1 ) Le flanc du pneu qui peut être décoré d ’ une bande blanche et porte des inscriptions ( nom du fabricant , nom de marque et / ou de modèle ) en lettres blanches ou en relief ou en creux plus haut ou plus profond que les mêmes inscriptions sur l ’ autre flanc du pneu , ou ( 2 ) Dans le cas des pneus asymétriques , le flanc qui doit obligatoirement être monté du côté extérieur du véhicule . � Pneu pour camion léger ( LT , Light Truck )
Pneu conçu en première intention pour être utilisé sur des camions de poids légers ou des véhicules de tourisme à usages multiples .