Manuels Subaru BRZ Manuel du propriétaire BRZ 2016 | Page 120

1-7. Informations relatives à la sécurité

Côté passager
Les AIRBAGS SRS se déploient dès
lors qu'une collision se produit.

Le système d'airbags SRS n'est utilisable que lorsque le contacteur de
démarrage est sur “ON”.
Le système avancé d'airbags frontaux SUBARU est conçu pour déterminer
l'activation ou la désactivation de l'airbag SRS frontal du passager avant, en
fonction des caractéristiques de l'objet (ou des objets) ou de la personne sur
le siège passager avant, qui sont surveillées par le capteur du système de
détection d'occupation du siège passager avant. C'est pourquoi il se peut
que seul l'airbag SRS frontal du conducteur se déploie en cas de collision,
mais cela ne signifie pas qu'il y a une erreur du système.
Si, lors d'une collision frontale, les capteurs secondaires avant et les
capteurs d'impact du module de commande d'airbag détectent une force
dépassant une valeur prédéterminée, alors le module de commande envoie
des signaux au(x) module(s) d'airbag (soit au seul module du conducteur,
soit aux modules du conducteur et du passager avant) afin qu'il(s) gonflent
le(s) airbag(s) SRS frontal(aux).
Les airbags SRS frontaux du conducteur et du passager avant utilisent des
gonfleurs à deux phases. Les deux gonfleurs de chaque airbag se
déclenchent soit de façon séquentielle, soit simultanément, en fonction de
l'intensité de l'impact, pour l'airbag SRS frontal du conducteur, et en fonction
de la sévérité de l'impact et des caractéristiques de l'objet (ou des objets) ou
de la personne sur le siège, pour l'airbag SRS frontal du passager avant.

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Avant de prendre le volant

Après le déploiement, les airbags SRS
commencent
à
se
dégonfler
immédiatement, afin que la vision du
conducteur ne soit pas obstruée.