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tique de fonctionnement en provenance du compartiment moteur .
– Peu après avoir mis le moteur en marche et pris la route , la pédale de frein donne l ’ impression de subir des secousses .
. Dans les situations suivantes , il est possible que le véhicule soit moins stable que le conducteur n ’ en a l ’ impression . Il est alors possible que le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule s ’ active . Un tel fonctionnement n ’ indique pas une anomalie du système . – Sur les routes couvertes de gravillons ou d ’ ornières – Sur les routes non revêtues d ’ un enrobé de finition – Lorsque le véhicule tracte une remorque – Lorsque le véhicule est équipé de pneus neige ou de pneus hiver
. Lorsque le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule est en action , la sensation à la manœuvre du volant de direction est légèrement différente de la sensation habituelle .
. Il reste indispensable de réduire la vitesse à l ’ approche d ’ un virage , même si le véhicule est équipé du Contrôle de Dynamique du Véhicule .
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. Arrêtez toujours le moteur avant de remplacer une roue . Le non-respect de cette précaution peut perturber le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule qui ne peut plus fonctionner correctement .
& Moniteur de système du Contrôle de Dynamique du Véhicule
S07AN01
Reportez-vous à “ Témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule / Témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule ” FP206 et “ Témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule ” FP207 .
& Pour activer / désactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule
S07AN07
Pour activer et désactiver le Contrôle de Dynamique du Véhicule , utilisez l ’ affichage d ’ informations central . Reportezvous à “ Réglages du véhicule ” FP243 .
La création d ’ un patinage des roues de conduite adéquat par la désactivation temporaire du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule peut vous aider à sortir des situations suivantes . Si cela est nécessaire , désactivez le système de
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Contrôle de Dynamique du Véhicule .
. Lors d ’ un départ arrêté en pente raide sur route enneigée , sur des gravillons , ou sur d ’ autres surfaces glissantes
. Pour dégager le véhicule lorsque les roues sont enlisées dans de la boue ou de la neige profonde
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Lorsque vous désactivez le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule alors que le moteur est en marche , le témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule s ’ allume sur les instruments de bord . Le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule est désactivé . Une nouvelle pression sur “ Vehicle Dynamics Control ( Contrôle dynam . Véhicule )” pour réactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule entraîne l ’ extinction du témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule .
Vous ne devez pas mettre le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule hors service , sauf dans les situations mentionnées ci-dessus .
ATTENTION
Le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule aide à prévenir des mouvements instables du véhicule tels que les dérapages en
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Démarrage et conduite |
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