490 5-5. Conseils de conduite
AVERTISSEMENT
lEn tout-terrain ou sur terrain cahoteux, ne roulez pas à vitesse excessive, évitez les sauts, ne prenez pas de virages
brusques et ne heurtez aucun objet, etc. Ceci peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou son retournement, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles. Vous risquez également de faire subir à la suspension et au châssis
de votre véhicule des dommages coûteux.
NOTE
n Pour éviter des dommages dus à l ' eau
Prenez toutes les mesures de sécurité nécessaires pour éviter
tout dommage causé par l ' eau au
niveau de la batterie de traction, du système EV ou d ' autres composants.
lDe l ' eau pénétrant dans le compartiment moteur risque d ' entraîner des dommages importants au niveau du système EV.
lDe l ' eau pénétrant dans la transmission entraîne une détérioration de la qualité de la transmission. Il est possible que le témoin de dysfonctionnement s ' allume et que le véhicule ne soit plus utilisable.
lL ' eau peut faire partir la graisse des roulements de roues,
entraînant une corrosion et une usure prématurée, et peut également pénétrer dans le carter de boîte-pont et réduire ainsi les propriétés lubrifiantes de l ' huile. n Lorsque vous devez rouler dans l ' eau
Si vous conduisez dans l ' eau pour traverser un cours d ' eau peu profond, vérifiez tout d ' abord la profondeur de l ' eau et la fermeté du lit de la rivière. Roulez lentement
et évitez les cours d ' eau trop profonds.
n Inspection après conduite tout-terrain
lLe sable et la boue qui se sont accumulés autour des disques de freins peuvent affecter l ' efficacité du freinage et détériorer les composants du système de
freinage.
lEffectuez systématiquement un
contrôle d ' entretien après chaque journée d ' utilisation du
véhicule en tout-terrain et lorsque celui-ci a roulé dans le sable, l ' eau ou la boue. Pour de plus amples informations sur le programme d ' entretien, reportez-vous au“ Warranty and Maintenance Booklet” ou“ Warranty and Service Booklet”.