9-1. Caractéristiques techniques
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Glossaire terminologique du pneu
Expression liée aux pneus
Pression de gonflage des pneus à froid
Pression de gonflage maximum
Signification
Pression régnant dans le pneu alors que le véhicule est resté en stationnement pendant au moins 3 heures ou n’ a pas parcouru plus de 1 mile( 1,5 km) après stationnement
Pression maximum à froid à laquelle le pneu peut être gonflé, indiquée sur le flanc du pneu
Pression de gonflage préconisée
Pression de gonflage des pneus à froid préconisée par le manufacturier
Poids des accessoires
Poids à vide
Poids maximal du véhicule en charge
Poids normal des occupants
Répartition des occupants
Poids cumulé( en plus de l’ équipement de série pouvant être remplacé) de la transmission, la direction assistée, l’ assistance au freinage, les lève-vitres électriques, les sièges électriques, la radio et le chauffage, dans la mesure où ces équipements sont proposés d’ origine( qu’ ils soient montés ou non)
Poids d’ un véhicule automobile avec ses équipements de série, y compris la batterie de traction à sa capacité maximum et le liquide de refroidissement et, s’ il en est équipé, la climatisation et le poids supplémentaire d’ un moteur de traction
Valeur égale à la somme de:( a) Poids à vide( b) Poids des accessoires( c) Charge utile du véhicule( d) Poids des options de série
150 lb.( 68 kg) fois le nombre d’ occupants indiqué dans la deuxième colonne du Tableau 1 * ciaprès
Répartition des occupants dans le véhicule, tel qu’ indiqué dans la troisième colonne du Tableau
1 * ci-après
Caractéristiques techniques du véhicule
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